隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的*冲击性能差，在*冲击性能测试中，钢管和新型超高分子量逃生管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是后者受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，超高分子量聚乙烯逃生管重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合*。

洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的超高分子量逃生管采用超高分子量聚乙烯为原材料，代替普通钢管，超高分子量聚乙烯逃生管所用管材采用φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接，每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

超高分子量逃生管具有优异的综合性能，具有其他工程塑料*的耐冲击性、*压性、*损、*老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生*、不易 粘附，在国外被称为“神奇的塑料”。因此，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域，具有广泛的引用前景。

超高分子量逃生管优势所在：

1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。

2、管道韧性好、*冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工救生应急救援提供了****为安全可靠的保障。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和*环境*能力远远超过一般管道。

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