一般来说安装车厢滑板之前要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效****车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果，2车厢钢板厚度3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板，3螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，保证滑板不会翘起为准，滑板中间部分可适当减少螺栓密度，安装车厢滑板后可有效****含水量大的泥土粘连车厢，明显****卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的危险。

聚乙烯车厢衬板的*性能要好，汽车衬板生产厂家，较为引人注目。分子量越高材料就越*，甚至超高许多金属材料（如碳钢、不锈钢、青铜等）。例如聚乙烯车厢衬板管，在强腐蚀和高磨损条件下使用寿命是刚管的4-6倍，辽宁汽车衬板，而且****输送效率20%。充分展现了“节能、环保、经济”的优越性。利用超高分子量聚乙烯板做车厢衬板大大****车厢的使用寿命。

车厢衬板，是一种性能优良的热塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料*的各种优点，汽车衬板厂家，****高的耐冲击性、****低的吸水率、****低的磨擦系数、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。因而被广泛应用于我国的钢铁、电力、煤炭、水泥、矿山等行业的煤仓、料仓、石膏仓、石灰仓、均化仓、水泥仓、自卸汽车、混合料筒，解决了这些部位长期存在的粘接、架桥、磨损快、生产效率低等问题，被科研和设计部门认定为是目前解决粘接、磨损等问题的****工程塑料。