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货代公司会发过来调箱单，（如果是货代公司，要让货代公司发过来调箱单后发送给天津市分配产装），调箱单发送给天津市的货代公司后，货代公司将调箱单给运输队，运输队到调箱单登船企业的堆放场获取海运集装箱，明确提出海运集装箱后，到货品所在城市开展产装，分配加工厂装车，装上后纪录海运集装箱号和铅封号，搞好纪录，如一些船运公司的结关提早的時间较为长，一些船运公司比较有限重规定，装车后纪录号码，驾驶员签名，备注名称号于调箱单，打印给驾驶员一份。运输队将货品运到的管控库房。青岛市到潮州市新开集装箱海运新航线可路运辐射源附近县区

接下去就牵涉到装货单(SHIPPINGORDER）：装货单是接纳了承运人明确提出运输申请办理的船运公司，审签给承运人，凭以指令舰长将承运公司的货品预配的装货单既可作为预配根据，也是发货人凭以向申请办理出入口货品申请办理手续的关键之一，因此 装货单又被称为“关单”，对承运人来讲，装货单是办理货运快递的证实。对船运公司或其代理商来讲，装货单是通告船方接纳运输该批货品的标示文档海运集装箱在船沒有动态性以前，将海运集装箱堆积在弹着点或库房，当船有动态性以后，运输队获取海运集装箱的船运公司的堆放场，由于港池不一样聚港的地址也不一样，一般状况下坐船*天能够储放，过长的或就需要扣除花费。船集港的時间一般为坐船前的2到三天。海运集装箱抵达海港的另外，堆放场将出示收货证明即货运站收条。但依照现阶段的作法出示的是标明有装货单和货运站收条团本的四联，也是进出口报关专员的一员凭以出口报关的之一。（备注名称：因为所述托运单，装货单，收货单的关键新项目基本一致，在我国一些关键港口的作法是将托运单、装货单、收货单、运输费通知书等合在一起，做成一份高达9联的各联*以下：一联由海运订舱人留底，用以缮制船务公司报关单证。二、三联为运输费通告联，在其中一联存留，另一联随帐单边承运人托收运输费。四联装货单经盖上海关放行章后，船方才能取货预配。五联收货单及六联由配舱人留底。七、八联为配舱对账单。九联是交纳出入口货品港务费申请报告。货品预配结束后，临港凭以向承运人扣除港杂费。

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