东营到龙岩内贸海运直达船走厦门港

50. 化，尤其是中国采取积的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华海洋运输
50. 经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。
50. 选择内贸海运门到门 使物流成本降低30％―50％。 内贸海运及其特点：内贸海运是近年来新兴起来的一种运输方式，具有方便、价格优惠的特点，全程封闭式运输，只需装卸一次，门到门服务。 东营到龙岩内贸海运直达船走厦门港
50. 价格低。内贸集装箱海运平均每吨价格仅相当于汽运的50％左右。
    1. 21. 我国海岸线长约18000公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。在我国港口与*主要港口之间已开辟了许多定期或不定期的海上航线，所以海洋运输在我国对外经济贸易中起着越来越重要的作用。特别是集装箱运输在我国发展势头迅猛，这是因为它具有装卸船舶周转快、货损货差少、包装费用节省、劳动强度低和手续简便等优点。我国自1973年9月开始在天津、上海和日本神户、横滨之间开展集装箱运输后，青岛、黄浦、大连、张家港等港口也相继办理集装箱运输。1978年9月我国在上海和澳大利亚港口之间建立了一条自己经营的集装箱班轮航线。我国各大港口已形成了到达世界主要港口的国际集装箱运输网。
       21. 随着国民经济和对外贸易的发展，我国海洋运输发生了根本的变化，运输体制也在不断地发生相应的变革。我们可以承接国内各港口之间的门到门国内海运。可承接以下港口间的货物：大连、营口、锦州、石岛、龙口、烟台、青岛、日照、连云港、上海、宁波、温州、福州、泉州、漳州、厦门、汕头、广州、深圳、珠江三角洲、湛江、防城港、北海、海口等，以及各个港口往返货物门到门运输服务业务。此外，我们可以承接长江内河航道的内贸集装箱运输。

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