铝铸件对设计的金属型应力求结构简单，加工方便，选材合理，安全可靠。

　　一、金属型的结构形式

　　金属型的结构取决于铸件形状、尺寸大小;分型面数量;合金种类和生产批量等条件。按分型面位置，金属型结构有以下几种形式：

　　1.整体金属型，铸型无分型面，结构简单，但它只适用于形状简单，无分型面的铸件;

　　2.水平分型金属型，它适用于薄壁轮状大型锻件。

　　3.垂直分型金属型，这类金属型便于开设浇冒口和排气系统，开合型方便，容易实现机械化生产;多用于生产简单的小铸件;

　　4.综合分型金属型：它由两个或两个以上的分型面组成，甚至由活块组成，一般用于复杂铸件的生产。操作方便，生产中广泛采用。

　　二、金属型主体设计

　　金属型主体系指构成型腔，用于形成铸件外形的部分。主体结构与铸件大小，其在型中的浇注位置，分型面以及合金的种类等有关。在设计时应力求使型腔的尺寸准确;便于开设浇注系统和排气系统，铸件出型方便，有足够的强度和刚度等。

　　三、金属型芯的设计

　　根据铝铸件的复杂情况和合金的种类可采用不同材料的型芯。一般浇注薄壁复杂件或高熔点合金(如锈钢、铸铁)时，多采用砂芯，而在浇注低熔点合金(如铝、镁合金)时，大多采用金属芯。在同一铸件上也可砂芯和金属芯并用。

　　为适应国民经济和高科技对铜材的多需求 , 特殊加工技术得到了发展 , 主要包括有 : *异型铜带、超薄电解铜箔、内氧化质点强化、多种金属、激光表面强化、半固态成型、异型铸造、微粒子强化质点控制等 , 现*介绍如下 :

　　1. *异型铜带

　　晶体管异型框架用*型铜带 , 一般为含磷和银的高强高导合金 , 断面由厚边和薄边组成 , 厚边为 1.27 毫米 , 薄边为 0.38 毫米 , 带宽 68 毫米 , 长度大于 200 米 , 生产方法叁种 , 即孔型轧制、铣屑、高速锻造生产异型断面坯料 , 然后经*轧制 , 其技术关键是*轧制时 , 必须保证厚边与薄连延伸系数相等 , 否则异型带板型不能满足用户需要。

　　2. 内氧化弥散强化无氧铜

　　电真空器件要求无氧铜 , 在 930 ℃氢气气焊时不产生变形，使用合金化的方法很难实现 , 国内外普遍使用氧化质点弥散强化方法 , 常用氧化质点 AL2O3 。

铸铝件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件 被去掉而使内部的*缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铸铝件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行耐压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密 封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。为了解决汽车铸铝件废品率高的问题，挽救因上述 缺陷可能报废的铸件，生产中要采取一定的处理措施，目前使用****普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在一定条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔 隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

铸铝件的成本低、工艺性好、重熔再生节省资源和能源,所以这种材料的应用和发展持久不衰.如研究开发冲天炉-电炉双 联熔炼工艺及装备;广泛采用****的铁液脱硫、过滤技术;薄壁高强度的铸铁件制造技术;铸铁复合材料制造技术;铸铁件表面或局部强化技术;等温洋火球墨铸铁 成套技术;采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等****工艺及装备等.　铸铝件铸造轻合金由于具有密度小、比强度高、耐腐蚀等一系列优良特性,将更广 泛地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业.特别是在汽车工业中,为降低油耗****能源利用率,用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势.其中着重 解决*、****、操作简便的精炼技术,变质技术,晶粒细化技术及炉前快速检测技术.为进一步****材料性能、大限度发挥材料的潜能,可开发****铝合金材 料,特别是铝基复合材料以满足不同工况的性能要求;加强簇合金熔炼工艺的研究,续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的开发研究;完善铁合金熔炼设备及相关 技术和工艺的开发研究.

　　铝铸件表面的载化物薄膜有耐蚀作用，所以在许多用途中，都不需要进一步处理。一些机械方法，举个例子说，把铝铸件与所选定的磨料及抛光剂装在滚筒中进行滚磨，就能获得好的光洁表面。抛光可使铸件表面光洁并具有反射能力，但是****后的效果在一定程度上取决于合金类型及铸件铝的硬度。喷丸能获得无泽表面，使用钢丝刷则获得平整的无泽表面。电镀、涂漆及阳****处理等一些处理方法可以****防蚀能力，并使零件外表美观。

　　对于铝铸件，多种化学浸涂法都可用来获得装饰性的耐蚀涂层。铝铸件能进一步涂漆，也能不涂漆。要求具有*性时，单用化学处理是不够的，但可作为涂漆前的预处理。表面上多余的化学溶液可用清水冲洗掉，然后布擦干或用自然干燥。如果铝铸件还要涂漆，就要尽快完成并尽可能不沾污铝铸件。采用合适的底漆时，铝铸件也可以象其它材料一样很容易地上珐琅、涂漆和喷清漆。

　　铝铸件常见缺陷：氧化夹渣多分布在铸件的上表面，在铸型不通气的转角部位。断口多呈*或灰白色，经**在机械加工时发现，也可在酸洗、碱洗或阳****化时发现产生原因：1、精炼变质处理后静置时间不够；2、浇注系统设计不良；3、合金液中的熔渣没有清除干净；4、炉料不清洁，回炉料使用量会产生过多5、注操作不当，带入夹渣。