护舷分为护套型和悬挂型：

Ⅰ型——护套型
护套型充气橡胶靠球即靠球表层外携带有一层护套，该护套由链条、钢丝绳或尼龙绳网、旧轮胎（或者橡皮套）构成。
链条、钢丝绳或尼龙绳网的纵向断点与相邻网套的一个或两个网眼用拉索或拉绳相连接，网套上会附有旧轮胎或者橡皮套。
为靠球本体提供保护的作用。
Ⅰ型——护套型充气橡胶靠球的特点：
（1）链条表面经过热处理加工，可以有效增强链条的耐海水腐蚀性。
（2）尼龙绳的使用，使靠球安装简单、搬运轻便。
（3）网套上的轮胎可使护舷与船体间能间隔开足够大的空间，从而保护护舷不受磨损，延长使用寿命。

Ⅱ型——悬挂型
悬挂型充气橡胶靠球即表层外无网状轮胎护套覆盖的靠球，此类靠球两侧有吊装和旋转装置，方便搬移，
同时使靠球在工作中旋转更灵活，以应对各种角度的撞击。

船用靠球优点

●符合ISO 17357：2002的要求 ●低反应力和赫尔压力

●更加安全、可靠 ●成本优势的系统

●****小的泊力 ●降低剪切力的优势

●适应潮汐 ●安装简单，成本低廉

●低廉的维修费用 ●有多种可选配件

船用靠球适用于许多领域，包括：

1.大型油轮、气体运输船和散货船 2.快速渡轮和铝壳船舶 3.临时的*性的设施 4.快速反应和应急挡护 5.作为空余靠球、可以调整带有岸上设施的船舶。