缩身抱头：如果车祸发生得十分突然，来不及做缓冲动作，坐在前排的人要抱头迅速滑下座位，以防头部由于惯性冲向挡风玻璃。后排的人要迅速抱住头部并缩身成球形，这样可以减少头部、胸部受到的撞击。假如汽车发生翻倒或翻滚，双手要紧紧握住座位，双脚死死抵住车厢。产业的快速发展需要****、合理和现代化的物流系统。但由于历史的原因和体制上的问题，中国汽车物流则处于刚刚起步阶段，整体水平还相当落后。从目前中国汽车物流所提供的服务功能看，运输、仓储等传统性业务占有相当大的比重，物流服务收益的。 这是一个大事情，也是您生命安全的后一道保障。我们会在发车钱提醒乘客系安全带，并且会逐一的进行检查。服务区上车之后也会逐一检查。但是我们发现一些乘客因为个人原因，在我们检查之后会解开，其实这是您的不对，安全带是为了安全，防患于未然。中国现行的主体汽车物流模式是产、供、销一体化的自营物流，即产品、原材料、零部件、辅助材料等的采购、产品的制造与分销等活动全部由生产企业完成。生产企业既是汽车生产活动的*者和实施操作者，又是企业物流活动的*者与实施者。随着物流业务的不断扩大，供应全球化和电子商务对汽车产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了全新的要求。要求汽车制造商具有更加强大的物流实力，不断加大对物流的投入以适应电子商务发展的需要。这些变化对自营物流而言，不但加重了制造商的资金负担，而且也不能充分发挥社会分工的经济优势，降低了汽车产品的总体物流效率。自营物流模式往往较多地从整车生产企业的利益出发，强调保障整个生产的连续性，要求零配件生产企业提供远大于实际需要的库存。在整车物流方面，有的生产企业为了满足市场需求，自建运输网络、仓储设施、铁路*线和公路运输队伍，呈现重复建设现象，造成运力资源分散和发展的不均衡。据初步估计，中国几个大的汽车生产企业，每家的过剩运力约为20%。遇到事故怎么办？各汽车生产企业内部基本上已实现了信息化管理，尤其是以一汽、上汽、东风为代表的汽车制造企业信息化程度更高。但企业间的信息化，特别是汽车生产企业间的横向沟通少之又少，基本上处于相对封闭状态。生产企业之间、物流企业之间实施壁垒及保护，汽车物流资源共享缺少综合信息平台的支持。各大物流企业也各自为战，信息保密，未能进行有效合作。有的地方汽车产*大，但物流能力不足；而有些地方汽车产*小，但物流资源相对过剩，这种资源分配的不平衡，在一定程度上阻碍了汽车物流业的发展。3、乘车途中不要睡觉各生产企业对承运商和仓储商都用自己制定的技术标准、质量标准、统一标识使用等评价和选用物流企业，导致整个汽车物流行业中存在多种标准、多套体系。比如目前使用的轿车运输车中，就有全封闭、半封闭、框架式等品种，运输车的质量也千差万别，服务标准、交验标准备企业也不一致，某一家的承运商因承运标准、标识及运输车辆厢体尺寸规格和服务规范的不同无法为另外一家服务。在仓储设施方面同样也存在着标准不统一的问题。存储条件、防火设施标准、防盗设施标准，操作规范各式各样，造成物流资源的严重浪费中国物流业主要存在以下几方面的问题：（一）候车时的注意事项有些*对中国市场的看法是，“有100个1000万人的市场”。这从一个侧面体现了中国市场的离散度有多么严重。目前，中国各品牌汽车集团之间竞争激烈，区域保护政策而引发的市场的公开度和竞争度不强。多数汽车企业没有采用公开招*的方式来采购物流服务。由于地方保护主义严重，多数业务都背靠着这样或那样的体制/区域壁垒，而非是单纯的以竞争实力说话。（1）发现驾驶人员无驾驶证、机动车不具备载客准运资格或有明显质量问题的，不乘坐该车；同时，要特别注意汽车的车况和载客量，车超员时也千万不要乘坐。遇到这类情况，宁可错过旅途也不要把自己置于危险之中，在必要的情况。汽车物流是伴随汽车产业而发展起来的新兴行业。由于这个行业起步晚，发展快，行业标准的制定相对滞后，物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态，难以形成有效的社会服务网络，而当整个供应链环节出现问题，又往往显得无所适从。姓李的放置；大件的姓李需要放在行李箱，小件的姓李可以放在车内的车架上，一些贵重物品或者是包包可以随身携带。您不要把大件的姓李放在车上，更不要把贵重的物品放在行李箱，或者是车架上。汽车物流基础设施建设缺乏统一规划，出现盲目、重复建设和物流成本较高等问题。近年来，中国汽车生产和销售出现快速增长，但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。国内各大汽车企业各自建运输网络，企业间缺乏有效合作，汽车物流配送更是各自为政、重复建设，使运力资源大大浪费。特别是在运送整车的过程中，仍然普遍存在着单向载货运输，双向核算运输成本，返回运力资源利用率低。（4）*能把汽油、酒精、*等**的危险*带入车内。**物品容易在挤压、碰撞、或车辆震动过程中引起燃烧和，严重危及大家的生命安全。运输成本高等问题。例如，许多汽车物流企业都各自担着不同品牌轿车的运输服务。这些企业在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及*铁路等，区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合，将会优化资源配置，大大降低汽车物流成本，****运输服务绩效。复合动力电动客车（亦称混合动力电动汽车）是指车上装有两个以上动力源，包括有电机驱动，符合汽车道路交通、安全法规的汽车，车载动力源有多种：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组，当前复合动力电动汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的电动汽车。，6、可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。 复合动力电动汽车有两种基本的工作方式，即串联式、并联式和串并联（或称混联）式。，另一方面，电动客车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、*、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。 [1] ，2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。，1、采用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的功率，此时处于油耗低、污染少的优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。，电动客车的困难是蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。




超载小于20%：如果车辆限定载人数是5人，却硬塞进了6个人，也就是超载了1。相对于限载人就刚好是20%，这种情况就要面临扣2分的处罚。
旅客运输以充分满足人民群众在经济文化生活上的旅行需要，安全、快速、准确、*地将旅客运送到目的地。为基本任务。是*门为满足人们旅行需要所提供的服务。它包括人员、行李、包裹和邮件运输， 具有生产性质。hdfhsgdsdgs
4、转弯车未让直行车或行人*：国内的道路设计当中，右转车辆不受信号灯影响。如果刚好又有人行横道的话，就会看到行人与右转车互相抢道的混乱场面。为了避免事故*，明令规定转弯车辆必须让行人*。旅客运输是现代交通体系的一个重要组成部分。旅客运输的目的是为人们进行经济、文化等的社交活动和生活提供必要的出行条件。旅客运输的特点是：(1)旅客运输的主要服务对象是旅客，其次是行李、包裹和邮件。通过售*工作，把旅客*起来并限度地满足他们在旅行中的物质文化生活需求，集人、车、路、站于一体，主要以提供劳务的形式为旅客服务。 ；
(2)旅客运输生产向社会提供的是无形产品—一旅客的空间位移。它被旅客本身所消耗，其使用价值具有不确定性，其创造的社会经济效益远大于自身的经济3)旅客运输在时间上有较大的波动性。季、月、周、日和一日内各小时之间常会出现急剧的起伏变化。为此，对客运技术设备、客运能力车辆等必须留有一定的后备，在不同的客运量峰值期采用不同的客运*方式。
(4)客运站舍的位置宜设在客流易于集散处，使旅客便于换乘不同的交通方式。
(5)旅客运输不同于货物运输，旅客在旅行中有不同的物质文化生活需求，如饮食、盥洗、休息、适宜的通风、照明，温度等，旅客运输企业不仅应满足这些需求，而且应积汲****，创造良好的旅行环境并提供****的服务，使旅客心情愉悦。
各国的发展经验证明，发达的旅客运输可****国民经济和社会的发展，且旅客运输必须超前发展，它在社会和经济发展中处于*的地位。 以下5种违规 扣12分旅客运输是一项服务性很强的工作。在我国现有条件下，必须按照市场经济的基本发展规律，从一切为人民的立场出发，通过采用****的技术装备和科学的管理方法，周密地*旅客运输，以限度地满足人民群众的旅行需求，把旅客安全、迅速、便捷、*、经济地运送到目的地。旅客运输的主要任务是：
(1)认真贯彻执行党和的有关方针、政策、法令及交通运输的各项规章制度．同时要通过客运工作与人民群众广泛接触的机会，热情宣传党和的各项方针政策。
(2)制订旅客运输发展规划，不断开辟、拓宽客运市场，建立和完善适应经济发展的客运网。
(3)充分发挥现有的交通设施作用，合理配置运力，千方百计****客运交通总供给。
(4)为旅客服务，对旅客负责，以旅客需求为导向，积****开展营销活动，努力****客运服务质量，做到想旅客所想，急旅客所急，帮旅客所需，保证****服务 4、闯红灯(修改)：闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。关于闯红灯的危险，已经讲过千次万次了这里就不再重提。
(5)*不同客运方式间的联运，搞跨省跨区的联合经营，开展旅客直达运输。
(6)加强科学管理，****经营水平，在搞好旅行服务的前提下，****客运企业的经济效益，积****为建设积累资金。
(7)根据党和在一定时期的中心工作以及国民经济发展的要求，完成各种临时性的紧急任务。
(8)加强对客运职工的业务技术培训及思想工作，不断****职工素质和企业整体素质，为实现旅客运输系统的现代化而努力创造条件。
总之，客运企业要在党的方针、政策指引下，根据客运市场经济的发展规律，以旅客需求为中心，服从并服务于国民经济可持续发展战略的需要，从基本国情出发，以运输市场的需要为依据，优化运输体系结构，合理配置资源。依靠科技进步，****劳动者素质，加快客运事业的发展，满足全体国民出行的需求。



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