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根据GB/T 13304 标准，弹簧钢按照其化学成分分为非合金弹簧钢(碳素弹簧钢)和合金弹簧钢。

SK7弹簧钢：碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类；合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来****钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。合金弹簧钢的基本组成系列有，硅锰弹簧钢、硅铬弹簧钢、铬锰弹簧钢、铬钒弹簧钢、钨铬钒弹簧钢等。在这些系列的基础上，有一些牌号为了****其某些方面的性能而加入了钼、钒或硼等合金元素。此外，还从其他钢类，如****碳素结构钢、碳素工具钢、高速工具钢、不锈钢，选择一些牌号作为弹簧用钢。

SK7弹簧钢性能要求：

弹簧在冲击、振动或长期交应力下使用，所以要求弹簧钢有高的*拉强度、弹性****限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面质量好等碳素弹簧钢即含碳量WC在0.6%-0.9%范围内的****碳素结构钢。合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠增加硅含量Wsi****性能；另外还有硌、钨、钒的合金弹簧钢。近年来，结合我国资源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，延长了弹簧的使用寿命，****了弹簧质量。

SK7弹簧钢热处理工艺：

     热处理 弹簧钢要求较高的强度和疲劳****限，一般在淬火＋中温回火的

状态下使用，以获得较高的弹性****限。热处理工艺技术对弹簧内在质量有着至关

重要的影响。因此，如何进一步****弹簧疲劳寿命，需进一步研究，尤其是化学

表面改性热处理、喷丸强化等都对弹簧疲劳寿命产生重要影响。为进一步强化

气门弹簧的表面强度、增加压应力、****疲劳寿命，气门弹簧成形后，要进一步

经过渗氮、低温液体碳氮共渗或硫氮共渗处理，然后经喷丸强化。