对于汽车机油的几大误区

德国普朗克油品集团(PLANCK PETROLUB AG)创立于1918年，总部位于德国莱茵河畔的曼海姆市，历经八十多年的发展，目前已成为世界上润滑油制造商之一，同时也是德国业务遍及全球的润滑油公司。研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及****油脂。作为zhu名的全球性跨国公司，德国普朗克油品集团已在世界上 80 多个*建立了近 80 家子公司，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，普朗克在国际润滑领域始终保持着ling先地位，被誉为全球润滑*。
汽车机油不能只添不换，很多车型都存在着烧机油的现象，有人会经常检查机油的量，少了一些就直接添加上一些。这种做法除了弥补上了机油在数量上的不足之外，并没有任何实际上的作用。而且有人觉得机油量正常就行了，不需要经常更换，这样会对发动机造成很大的伤害。因为机油在使用过程中，会受到氧化、杂质污染等原因造成性能下降。

很多人会选择使用机油添加剂，其实这种东西并没有太大的作用。机油是具有很多保护功能的成品，其中含有很多的添加剂，而越是you质的机油越需要注意各种物质的均衡性，这样才能发挥出更好的性能，盲目的添加其他添加剂很有可能会打*这种平衡性，不仅不能起到增加性能的作用，甚至会影响机油应有的性能。

很多人对爱车爱护有加，会经常检查爱车的各种油液，而机油就是zhong点检查对象。有人发现机油变黑之后，觉得这是油液出问题了，于是就将机油更换掉，其实这样也不是很有必要。机油的主要作用是润滑和清洁，机油会清洁发动机内的氧化物和积碳等杂志，并将其溶解，这就是机油变黑的主要原因。不论你用的是多么干净的机油，只要进入发动机工作一段时间之后都会变黑，这是正常现象，只需要根据说明正常更换就好。

相信很多人会发现，比较gao端一些的机油粘度往往都比较低，于是很多人认为给爱车添加的机油越稀越好。其实每款车需要添加的机油都是有要求的，不需要盲目的追求使用gao端机油。

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很多人在换机油时会考虑到汽车烧机油，或者本着不浪费的原则，总是给汽车多加一些机油，这种做法对于汽车只有坏处没有好处。机油的量要控制在机油尺的正常刻度，多加机油的话，可能会造成机油过多从气缸和活塞的间隙窜入燃烧室参与燃烧，这将会导致积碳的增多。积碳严重的后果不需要多说了吧，比如增加油耗，增加爆震几率等等。机油过多还会导致曲轴连杆工作时阻力*，还有可能导致发动*封件渗油等情况。