地下*钻车钎具（钎头，钻头，钎杆，钻杆，连接套，液压凿岩机钎尾）主要用于落矿****孔的中深孔凿岩。井下*钻车多为轮式结构，单臂或双臂布置，可钻上下向及环形360度范围的炮孔。其主要使用接杆钎杆（钻杆），凿进孔深多在15-20m范围内。此外，国外接杆钎杆从直径32-51mm的产品都有双端六翼导向式钎杆（钻杆），在钻凿孔径大于64mm，孔深大于18m时，多在接杆钎具组中配用两支导向式钎杆（钻杆/，以保证钻孔的平直度。

从金相*、

强度和韧性、

经济效益三方面综合分析研究了

FF-710

、

23CrNi3Mo

等多种材

料，得到了适合制造重型钎杆的*新钢种——

18CrNi3MoV

和新的热处理工艺：渗碳—高温回

火—淬火—低温回火，使重型钎杆的使用寿命有了明显的****，大大缩短了与国外产品的差距。

叙词

重型钎杆

材料选择

热处理工艺

1

整体渗碳后控冷使杆体获得所需的硬度，保证杆体的刚性和弹性；随后的螺纹部位淬火、低温回火使螺纹表面获得高硬度和高压缩应力而得到高疲劳强度和高*性。国外大部分螺纹钎杆都采用这种材质和热处理工艺路线。　　另一个系列仍是CrNiMo，但含碳量在0.30%～0.45%之间，有的*增加Cr和V或调整一下Ni含量，采用的热处理工艺是中空钢轧材时控制冷却，保证杆体硬度；螺纹部位进行调质处理后再进行高频淬火，从而获得表面高硬度和高压缩应力，而且具有高疲劳强度和高*性。这个系列也有不少*采用，但一般只用于D45、D51，少量也用于D38接杆钎杆。 2　我国螺纹钎杆材质的选择