操作规程编辑

⒈ 使总开关接通电源。

⒉ 根据试样，选用测量范围，在摆杆上挂上或取下摆T并调整缓冲阀手柄，对准标线。

⒊ 根据试样形状及尺寸把相应的夹头装入上下钳口座内。

⒋ 在描绘器的转筒上，卷压好记录纸（方格纸），此项只是需要时才进行。

⒌ 开动油泵电动机，拧开送油阀使试台上升纸10毫米，然后关闭油阀，如果试台已在升起位置时则不必先开油泵送油，仅将送油阀关好即可。

⒍ 将试样一端夹于上钳口中。

⒎ 开动油泵调整指针对准度盘零点。

⒏ 开动下钳口电动机，将下钳口升降到适当高度，将试样另一端夹在下钳口中，公路仪器价格，须注意使试样垂直。

⒐ 将推杆上的描绘笔放下进入描绘准备状态（需描绘时才进行）。

⒑ 按试验要求的加荷速度，缓慢地拧开送油阀进行加荷试验。

⒒ 试样断裂后关闭油阀，并停止油泵电动机。

⒓ 记录需要数值并将描绘。

⒔ 打开回油阀，卸荷后被动针拨回零点。

⒕ 取下断裂后的试样。

⒖ 压缩及弯曲等试验可参照上述各项进行操作。

水泥混凝土*折校准。

工地水泥混凝土*折试模使用后，因工作环境所限，*基本都不够规范，试模放置杂乱无章，多数试模边板偏斜、固定螺丝成松弛状态。校准人员若想对试模进行准确、规范的校准，需对试模清洗、从新固定边板并拧紧螺丝。这个工作过程相对较为繁琐，需花费大量的时间，多数校准人员为了自身方便，只是对试模的外观进行简单的检查，就做出校准结论，严重影响了试验结果的准确性及筑路质量控制。正确的校准内容应该包括试模的外观、尺寸、垂直度及不平整度等，方法如下：一是外观检查：应有清晰的铭牌，标有试模名称、规格型号、生产厂家、出厂日期和出厂编号，侧板、断板、隔板和底板均应有编号;试模内壁应光滑，不得有明显砂眼、裂纹及划伤等，外壁应*刺。

按确定的试坑直径划出坑口轮廓线。将测点处的地表整平，地表的浮土、石块、杂物等应予清除，坑凹不平处用砂铺整。用水准仪检查地表是否水平。在整平后的地表，将座板固定。将聚乙烯塑料膜沿环套内壁及地表紧贴铺好。记录储水筒初始水位高度，拧开储水筒的注水开关，从环套上方将水缓缓注入，至刚满不外溢为止。记录储水筒水位高度，计算座板部分的体积。在保持座板原固定状态下，将薄膜盛装的水排至对该试验不产生影响的场所，然后将薄膜揭离底板。在轮廓线内下挖至要求深度，将落于坑内的试样装入盛土容器内，并测定含水量。