轮廓交通标是交通安全设施的一种,它设置在马路两侧,主要是用来显示道路轮廓、指示车辆前进方向,黄白轮廓标安装,怎样从轮廓标的颜色来判断道路行驶方向呢?
在公路的土路肩上或在马路两侧护栏上,我们经常能见到轮廓交通标,它大多设置在道路左右两侧,呈对称状态出现。轮廓标有*和白色两种,马路也有等级划分,通常情况下,在在设置有*分隔带的整体式*公路和分离式*公路上,按照车辆的前进方向,水泥墩轮廓标,左侧设置*轮廓交通标,右侧设置白色轮廓交通标。
与*公路设置轮廓交通标方式不同的是二级和二级以下等级的公路,同样是按照车辆前进方向来设置轮廓标,但是设置在道路两侧的轮廓交通标均为白色。因此,开车行驶在路上的您不光可以根据轮廓交通标的颜色来判断前进方向,还可以判断所行公路的等级。
常规的沿隧道开挖*廓线等间距设置管棚的方法是不科学的,应针对不同情况合理设计。钢拱架布置间距根据塌方体的松散与开挖难易程度及施工效果,可在40-80cm范围内调整选择,特殊情况下需加密。根据对工程实例的地质条件、工程断面尺寸、埋深等影响因素的总结和对比分析,得出以下经验结论,可用于地下工程支护的施工依据:
管棚钢管直径范围一般为φ70-180mm,我们可将管棚支护按管径分类为小管棚、中管棚、大管棚。小管棚管径一般在φ32~50mm范围内,多采用管径为φ42mm的钢管,管长以3.5-5m为宜,环向间距一般取0.3-0.4m,水平搭接长度1-1.5m。中管棚管径一般在φ50-φ89mm范围内,管长一般不超过20m,环向间距一般取0.3-0.4m,水平搭接长度1-2m。大管棚一般可选用φ89-φ159mm的钢管,常用管径φ108mm,南京轮廓标,管长以不超过40m为宜,柱式轮廓标施工,钢管一般分节长4m或6m,以丝扣连接,丝扣长不小于150mm,环向间距一般不大于3-5倍管径为宜。