柱式轮廓标是马路两边的交通安全设施,轮廓标制作,用于指示道路前进方向、逆反射等作用和性能。但是,厂家发现现有轮廓安全标含有一定缺陷,于是对其进行修改。
设计长度是柱式轮廓安全标的缺陷之一,原有轮廓标的长度为1250㎜,截面尺寸为120×100×120,圆角三角形的结构导致柱体较小,刚性也比较差,施工中,埋入地面的部分为200毫米,露出地面长度为1050毫米。经过修改,现在轮廓安全标的长度仍为1250㎜,但截面尺寸改为50×100×150㎜,埋入地面长度改为350㎜,露出地面长度为900㎜,柱式轮廓标,更加稳固。
另一个缺陷就是在低等级公路路肩上安装柱式轮廓安全标时,由于路肩碾压不实,砼基础不稳固,埋入地面部分较短,在雨水冲刷下容易造成柱体涂层不均匀沉陷,柱体发生倾斜甚至倒塌。厂家改进后,将钢筋混凝土材质的柱式轮廓标应用在各级马路上,更生产出PVC材质轮廓安全标应用于封闭式的高等级公路上。
行车安全问题是近几年来大家普遍关注的问题,新交通法的颁布和实施,为行车的安全有给予了大大的保障。可是在行车安全问题上,只靠就可以解决吗?
当然不是,为了行车安全,除了严格遵守交通法外,司机朋友们也应该及时纠正错误的开车习惯。除了自身的因素外,基础公路设施在行车安全问题上也占有一定的责任。在需要提醒的地方安置正确清晰的轮廓标,对行车安全有着非常重要的作用。
就高速公路来说,柱式轮廓标价格,高速公路上车辆速度快,流量大,是事故高发路段,准确的设立轮廓标可以有效的提醒司机。比如在高速公路上的服务区、停车场等进出匝道或连接通道,连续设置轮廓标,以免行车错过;在气候条件恶劣,南京轮廓标,线形条件差和事故多发地段,设置反光性能更高的轮廓标或采用尺寸较大的反射器,可以很大程度的降低风险几率。