高空升降车在变速器装配调整过程中，应注意下列各点。

(１)所有零件*清洗，用压缩空气吹净或擦干。

（２）安装锁止钢球及弹簧时，采用导向杆，利用导向杆的斜面，将锁止装置压入孔内，变速叉轴很容易装入。

（３）安装滚动轴承时应扶持平正，四周均匀用力。较好用*工具拉入、压入或敲入，尽量避免用手锤直接敲打。采用加热方法安装时，轴承应在恒温箱或油槽中加热，温度为60-100℃。

（4）高空升降车在安装过程中，遇到必须通过轴端敲打的情况时，应用软质手锤或在轴端垫衬木块，如轴端有螺纹者，高空车生产厂家，还需要套上螺母（螺母旋至与轴端齐平），以免损伤螺纹。

（5）安装变速器盖时，应详细检查，不得有任何杂物遗留在器壳内。将齿轮依次拨入各档位置试转无卡阻、异响，然后拨到空档位置，并注意将盖上的换档叉置于空档位置后再行装复。

（6）注意各配合件间的间隙高速及*。

（7）高空升降车安装前、后轴承盖时，所用衬垫厚度要合适，既要保证密封，又要能有效地压住相应的轴承座圈，****其在座孔内转动。

（8）各部轴承及滑动健槽、变速叉轴在安装前，应涂以齿轮油或机油。

（9）在轴承端盖和螺纹孔周围可涂上密封膏以防漏油。

（10）对不熟悉的新结构部分，应根据原厂说明，了解其结构和技术装配要求后再进行。

高空车封釉后还需要注意一些问题，而这些问题又特别容易忽略：

1)车漆封釉后会看到一些釉的痕迹，这是正常现象，8h内不可擦洗漆面，在这段时间内釉层还没有完全凝结，将继续渗透，冲洗会冲掉未凝结的釉。

2)做完封釉*后应尽量避免洗车，因为封釉漆面可****静电，因此一些灰尘用干净柔软的布条擦去即可。

3)做了封釉*后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉层时会因为蜡层的隔离而影响封釉效果。4)由于釉的不同，再加上路况和环境的影响，一般是3个月到半年封一次釉效果较好。

高空车车漆镀膜，即在车漆表面涂镀一层硬度高、弹性好、****的保护膜。经过镜面镀面镀膜处理后，汽车外表的镜面亮度明显****，保护膜本身的硬度可为普通车漆的4~5倍，其持久性是打蜡的几十倍，为封釉的12倍。封釉和镀膜的保护期比打蜡要长很多，这是因为封釉抛弃了硅油这种易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸盐玻璃或碳分子。这种原料可以使封釉镀膜后的车就像有了一层*车罩罩在车身上，再也不怕紫外线的照射和风沙的侵蚀，车漆可以和空气隔*被氧化，保护车漆不会褪色。

前置前驱是指一种发动机前置、前轮驱动的传动系统。根据高空升降车发动机布置的方向不同分为横置和纵置两种形式。

（1）发动机前横置、前轮驱动时，发动机、离合器和变速器都布置在驱动桥的前方，而且三者与主减速器、差速器装配成一个十分紧凑的整体，固定在车架或车身底架上。这样，在变速器和驱动桥之间就可省去万向节和传动轴。由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行。主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴，车身底板高度可以降低，****于****高空升降车高速行驶的稳定性。整个传动系统集中在汽车的前部，因而其操纵机构比较简单。

（2）发动机前横置、前轮驱动时，由于变速器的轴线与驱动桥的轴线平行，主减速器可以采用结构和加工较简单的圆柱齿轮副。由于取消了纵贯前后的传动轴，车身底板高度可以降低。