检查方法

一、通过尾气检查如果尾气是蓝烟，表明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室；还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障；或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，造成润滑油泄漏，消耗过多的润滑油。

二、润滑油颜色可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后，车辆使用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。

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润滑油的使用注意事项：

1、不同公司的同类润滑油不得混用，必须混用则要求进行混兑试验；同一公司不懂质量等级的产品不得混用；油品代用必须“以高代低”,且要求粘度级别相同。

2、在润滑油的生产、采样分析、存储、运输、搬运、加注过程中严禁混入任何杂质、水分、各种固体颗粒、纤维等*，必须保持干燥清洁，如系统不干净，加注前应清洗、干燥。

3、对于一些*乳化值要求较严的油品，如汽油机油、液压油、压缩机油、加剂的真控油、轴承油等，存储时间不要超过3个月。各类润滑油都应现用现购，或少量短期存储；应储存在阴凉、干燥、通风的库房内，以****雨淋、阳光直射，****暴晒，避免高温，储存温度不要超过40℃.远离火源，热源。

4、对于一些油品，如变压器油、扩散泵油、真空泵油、齿轮油和汽轮油等，加注时，应过滤、干燥、隔离潮气。

5、加油时，应严格执行三级过滤等行之有效的制度，避免水分、机杂等*混入润滑系统。

6、如使用过程中可能产生或混入杂质、水分，应及时放出，进行过滤、干燥处理。

7、润滑油应在原包装容器封闭保存，切勿移入盛过其它任何物品的容器内。

8、选油时，应认真阅读机器设备使用说明书，按照要求或推荐的规格型号，合理选用；油存放、加注、使用及其补加或更换应按照相关的要求进行。

9、对新设备或大修装置的的润滑系统必须进行清洗，并按规定磨合

10、应严格分析检查使用中的油品，按规定、规范标准要求及时更换。

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润滑油的*腐蚀性：

油品的*腐蚀性测定采用油品在一定温度条件下对紫铜片腐蚀的程度来评价润滑油的*腐蚀性。常用的GB/T5096试验,是在试油中放入铜片,在恒定的温度下(按使用要求，如100℃、12l℃) 浸泡3小时，取出铜片，与腐蚀标准色板颜色进行对比来确定润滑油的腐蚀等级。下图是美国材料试验学会制定的腐蚀标准色板。腐蚀等级分为1、2、3、4级，每*别又作a、b、c┅┅分级。

润滑油的腐蚀主要是由于油中的某些酸性物质、氧化产物和金属反应的关系。对于某些含有活性硫****压添加剂的油品来说，铜腐蚀在某些程度上反映硫化物的活性，这可以通过加入防腐蚀添加剂来*。随著油品品种的发展和品质的****，绝大多数油品中都加入了足够的多效添加剂。但这些添加剂可能使铜片变色(常常是一层砖红色的保持薄层)，而在实际使用中，却有著很好的防腐蚀性能。因此对铜片腐蚀试验应*分析，不能以为腐蚀试验有变色就不合格以至不能用。