碳纤维布加固结技术的点很明显，应用前景很光明。虽然当前世界经济发展面临重重危机，但碳纤维的需求仍在升温。除了传统的航空航天领域外，汽车、风力涡轮叶片及压力容器等碳纤维新市场正在兴起。2006 年，世界碳纤维消费量按地区分布为：欧洲约占30%，北美约占35% 、日本约占15%、世界其他地区约占20%。美国、欧洲和日本是主要的消费地区， 但一些*和地区如中国、中国台湾、印度、孟加拉国和越南也在推动需求的增长。2007年在全球产量扩张的影响下，高科技碳纤维产量大幅上涨20%，约达 3.45 万t。所有主要生产商的销售额增长很快且获利丰厚。目前，中国大陆碳纤维需求量约为4000t/a，约占世界碳纤维耗量的25%，主要依靠进口，随着*刺激消费，拉动内需的产业政策力度的加大，以及人民生活水平和消费水平的****，特别是我国将在2008年举办奥运会，我国竞技体育项目及群众性体育活动的大规模普及，将对文体用品的市场需求产生****大的拉动作用，基础设施等 一般产业对碳纤维复合材料的市场需求量也将迅速增长，这些方面将成为我国碳纤维市场需求的大户，预计2010年碳纤维需求量将超5670t。

    碳纤维板是用碳纤维和树脂预制成型的复合材料。其秉承了碳纤维自重轻、轻度高和耐腐蚀等特性。碳纤维板主要用于无人机航模、*滤线栅以及其他一些具有明显减重效果的高强度结构件。它的密度仅为1.5g/cm^3，是钢材的1/5，而强度是同截面钢材的7-10倍。一般碳纤维板在一次整体成型后，由于精度要求或装配需要，常需进行切削加工工艺。

    传统的机械加工方法包括车、铣、磨、钻等，目前基本上沿用传统的金属切削加工工艺和装备，具有加工方法简单、工艺成熟、设备投入少等特点，但同时也存在刀具磨损快、加工精度难以保证、加工效率低、加工过程中产生*的粉末状切屑等缺点。

  在20世纪80年代初，日本人就敞开了碳纤维技能在加固技能中的使用，专门研讨开展修正加固新技能，把碳纤维布像贴钢板相同贴到混凝土上。****机构*协调，制造商们研发资料，工程公司进行运用研讨，迅速地将这门技能运用到工程实践中。1991年，瑞士首要进行桥梁碳纤维加固试验研讨，并在同年7月成功用于伊巴赫桥的加固工程。1995年神户*后日本的碳纤维加固混凝土技能迅速开展。到1997年，英国至少有30座桥梁选用了碳纤维加固。

GangaRao等进行了三面包裹碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的*弯试验和耐久性试验。结果表明：张贴碳纤维的混凝土试件在温度、湿度、气候的改变和化学腐蚀下能够坚持杰出的作业功能，梁的****限强度和刚度都有进步，进步程度和碳纤维的张贴量有关，有损害试件用碳纤维加固后强度和刚度功能与无损害试件加固的相似。