碳纤维布加固结技术的点很明显，应用前景很光明。虽然当前世界经济发展面临重重危机，但碳纤维的需求仍在升温。除了传统的航空航天领域外，汽车、风力涡轮叶片及压力容器等碳纤维新市场正在兴起。2006 年，世界碳纤维消费量按地区分布为：欧洲约占30%，北美约占35% 、日本约占15%、世界其他地区约占20%。美国、欧洲和日本是主要的消费地区， 但一些*和地区如中国、中国台湾、印度、孟加拉国和越南也在推动需求的增长。2007年在全球产量扩张的影响下，高科技碳纤维产量大幅上涨20%，约达 3.45 万t。所有主要生产商的销售额增长很快且获利丰厚。目前，中国大陆碳纤维需求量约为4000t/a，约占世界碳纤维耗量的25%，主要依靠进口，随着*刺激消费，拉动内需的产业政策力度的加大，以及人民生活水平和消费水平的****，特别是我国将在2008年举办奥运会，我国竞技体育项目及群众性体育活动的大规模普及，将对文体用品的市场需求产生****大的拉动作用，基础设施等 一般产业对碳纤维复合材料的市场需求量也将迅速增长，这些方面将成为我国碳纤维市场需求的大户，预计2010年碳纤维需求量将超5670t。

碳纤维复合材料是由碳纤维和其它基体材料通过复合工艺制成的，有着高比强度、高比模量以及高减震性，性能优越，使用在多个领域。它是一种各向异性材料，在成型设计的时候特别要注意铺层的设计。这篇文章小编就来讲一下碳纤维复合材料层压板的设计原则。

1、铺层定向原则：铺层角的种类应尽量减少。

2、按载荷选择铺层取向原则：纤维方向尽量与外载荷的方向一致。

3、均衡对称铺设原则：碳纤维复合材料具有藕变现象，如果结构为非对称均衡铺设，固化后会产生耦合变形，而对称铺设不会产生耦合变形。

4、铺层较小比例原则：为了****基体受力，减少湿热应力。

5、变厚设计原则：为了避免厚度突变引起的应力集中，变厚铺层设计时铺层数应按照台阶数逐渐变化。各层台阶差要相等且宽度不小于2.5mm。结构表层采用连续铺层避免台阶处分层*。

6、冲击载荷处设计原则：在碳纤维板容易受冲击的部件，要有足够的45°铺层来扩散载荷，足够的0°铺层来承受局部冲击载荷。

碳纤维加固技能的特色

（1）化学功能稳定。碳纤维对温度具有杰出的适应性，对酸性、碱性，盐也有杰出*性，并且*紫外线和防水等方面功能也比较好。

（2）具有较高的强度。比重仅为钢材的四分之一，它的碳纤维拉伸强度却为钢材的7～10倍，在对钢筋混凝土构造进行加固补强过程中，碳纤维布强度高、模量*优良的物理功能能够得到****好的使用，然后能够进步构造及构件的承载力和延性。

（3）施工简略。用碳纤维加固不需求大型东西，占用施工场地少，并且不必湿作业，现场运用时根据尺度需求能够选用剪刀或刀片裁剪，其施工工效是张贴钢板工效的4～8倍。

（4）适用范围广。碳纤维布能够根据需求恣意裁剪，不只不改变构造形状，并且不影响构造外观，所以被广泛使用于不相同构造类型。