容量小，透水性大，水泥使用量小，施工简单，装饰性强，保持地下水份，缓和城市排水紧张，降低城市热岛效应，因为这种便捷性，这种新型的建筑材料从开始就广为人知，并在道路领域逐渐得到应用。它能够增加渗入地表的雨水，缓解城市地下水位急剧下降，从而不仅是美观和方便，对城市的自然植物也有帮助，可以使分布在城市各处的植被得以浇注，降低了以人工灌溉的需求，地下水可得到补充，又对城市绿化做出贡献。

养护：透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以养护非常重要，尤其是早期养护，要注意避免地坪中水分大量蒸发。通常透水混凝土拆模时间比普通混凝土短，如此其侧面和边缘就会暴露于空气中，应用塑料薄膜或彩条布及时覆盖路面和侧面，以保证湿度和水泥充分水化。透水地坪应在浇注后1天开始洒水养护，透水地坪报价，淋水时不宜用压力水柱直冲混凝土表面，这样会带走一些水泥浆，造成一些较薄弱的部位，但可在常态的情况下直接从上往下浇水。透水地坪的浇水养护时间应不少于7天。

为保证透水混凝土孔隙的均匀性，要求材料入机后必须搅拌均匀，拌合物中不能有粘团和骨浆分离现象。要求采用强制式搅拌机进行搅拌，每次搅拌的容量应与施工速度保持一致，搅拌开始到摊铺结束的时间间隔不宜超过30分钟，以免影响浆料的正常粘结和硬化。此外，应根据配合比要求设定好每盘材料投料数量，计量要准确，不可仅凭目测加料，必须每盘计量并记录。当骨料含水时应进行配合比调整，以确保透水混凝土浆体的数量和稠度符合设计要求。

高强度渗水性彩色透水混凝土道路施工【路基技术要求】

1、路基必须密实、均匀、稳定。

2、路槽底面土基回弹模量值宜不小于200MPa.

3、土质路基压实度应采用重型击实标准。压实度不低于90%。

4、若路基土为不透水的粘土时，可将路床底一定深度内的土基进行换填处理，换填深度可根据换填材料的渗透系数、较小冻深、降雨强度等计算确定。

5、地下水位或地表水位较高，路基处于潮湿状态时，或者路基为透水性差的粘土或亚粘土时，可加设隔离层，将面层渗透的雨水进行收集或将其排至路基以外。

6、考虑到原有人行道板砖有一定厚度的混凝土垫层，为减少*碎、换土的工作量，可采用钻孔或开槽的方法，提高基层的透水性。

7、路基表面应平整、坚实，具有规定的路拱和符合设计要求没有任何松散的材料和软弱地点，其平整度和压实度符合设计要求。

8、路基必须用压实，如发现过干、表面松散，应适当洒水，如土过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺灰或水泥等措施进行处理。

9、路基表面上的低洼或坑洞，应仔细填补压实，搓板、辙槽处应刮除，松散处，应耙松洒水重新碾压达到平整密实。