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从主动变速器各档位及各档动力传递途径剖析如下：

　　 “P”和“N”档时：

　　 作动元件：输入离合器和输入支柱单向离合器。

　　 动力传递途径：发动机→液力变矩器泵轮→液力变矩器涡轮→驱动大节距链轮→传动链→从动链轮→输入离合器→输入支柱单向离合器→行星齿轮组。

渡槽、*架无开焊。机架两头的对中板的垂直度允差不得大于2mm。机架上设备传动设备的*面、孔符合技术文件的需要。　　⑵机头架、机尾架与过渡槽的联接要紧密。上下分配交织不得大于3mm。　　　　⑶压链器联接健旺，大节距链轮介绍，磨损不得跨过6mm。跨过期，巢湖市大节距链轮，可用电焊或热喷涂办法修正。　　⑷全体大节距链轮组件、盲轴设备符合技术文件的需要。选用分体链轮结构时，大节距链轮市场价格，半滚筒、半链轮组合空位应符合计划需要，一般在1～3mm范围内。　　⑸机头轴、机尾轴翻滚*，不得有卡碰表象。　
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