四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大普通叉车底盘低一般只能在路面平整地段工作，后轮驱动，普通轮胎小抓地力一般。而越野叉车都是四轮驱动，底盘比普通叉车高，确保在坑洼地段通过性，防止磕碰底盘。
越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工作情况下，可拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。 越野叉车造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，同时还可在狭小空间内作业，全液压动力转向，方向盘、座椅可调节角度、前后相对位置，叉车限度进而满足驾驶人员个性化要求。 对于越野叉车的轮胎设计要求很高。胎面基部胶的加强，是为提供额外保护，避免发生碰撞或戳穿轮胎。超宽的侧壁设计，不仅提高了轮胎的耐久性，更是提供了优异的耐冲性能。 叉车严格意义是工业用叉车。其特点是结构紧凑、转弯半径小、离地间隙小，适用于平整、有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是比较合适的选择。

越野叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆。其属于物料搬运机械的一种，被广泛运用到港口、机场、车站、仓库等国民经济体系中，同时也是机械化装卸、堆垛、短距离运输的设备。 现代的叉车技术，包括四驱越野叉车技术的主要趋势在于，可靠性能、可维护性，产品多样化、大量使用新技术，不断完善叉车的操作系统，注重环保、节能性能，提升了产品的性能以及质量问题，随着国内设备的快速发展，物业流的壮大振兴，四驱越野叉车等其他机械也开始被大量的使用。

越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上行驶，从而展现了其良好的越野性能。

四驱越野叉车装配玉柴增压高压共轨国三电喷发动机，经济省油、绿色环保、动力强劲、噪音更低、可靠性高、易维护，软传动轴设计给后驱动桥提供了足够的转弯角度，大大缩小了车辆的转弯半径，空气滤清器置顶设计，车顶部空气更清洁，减少灰尘吸入量，增加滤芯的使用寿命。并装配全新设计铸铁配重，使车辆外形观赏性提高到一个新的高度，又增加了车辆在行驶、搬运过程中车身稳定性，与之前的设备相比运行起来更加安静，采用气顶油制动系统，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。离地间隙达到260毫米，拥有的视线条件，新车的设计不但降低了操作手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，确保操作环境的干净整洁，从整体上提高了操作的质量和效率。
越野叉车车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。越野叉车适用于建筑工地 矿山 果园牧场 路面粗糙的工矿企业等我们一般使用的叉车严格的来说，是工业用叉车。特点是结构紧凑，转弯半径小，离地间隙小，适用于平整和有坚实路面的场合。