矿井装载机是针对开矿挖煤，行走于低矮矿洞、涵洞研发的一款装载机械，从上图所看，车身整体于传统装载机做了很的精进修改，从原本高大的外形结构设计成了低矮扁平的车身，趋于了流线型外观。 我们都有所了解，在山区，煤矿产区，涵洞这些的区域，其空间有限，狭小而拥挤，算是传统小型装载机也进入洞口，难想象其在里边进行工作，所以设计出这样一款装载机以便于在这些区域内灵活的进行工作，进行缩减有利于很好的进入洞口；双侧宽度进行消减可以在通道中来去自如；轮胎进行高扎修改有利于通道内不平地面行走平稳和增加轮胎寿命。
矿井装载机的车辆整体设计理念，都是遵从于的进行地下工作而实施的。巧妙地解决了疑难，了这样一善的工程机械车辆，进行地下工作将会得心应手。地下装载机是针对地下施工环境而研发设计的，主要针对场所覆盖矿山、矿洞、井下、涵洞、巷道等等。由此可见，这款地下装载机适用环境。 在地下有大量的煤炭、金属、石油等资源，进行采集时往往需要用到一些工程设备，而大多的工程设备体型都较宽大，而地下有却有着，要怎样才能的把地下的资源运往地面来，这是一个问题。这款地下装载机为了适应地下工作环境，特地修改调整了整体车身，车身紧凑低矮，车架组接，地下施工稳定，出入地下矿洞、涵洞。

矿用挖掘式装载机是机械设备，主要用于空间狭窄的洞采作业的铁矿碎石土料采集及输送施工装车。矿用装载机开动时应该注意些什么，是对于初次开动矿用装载机的人来说，矿用装载机开动时的注意事项有哪些:使用和操作矿用装载机前，要熟练与该型号装载机有关文件和资料，了解机器的性能和结构特点，掌握每根操纵杆或操纵手柄以及仪表的位置和作用，以合理地使用机器，机器使用的寿命；装载机开动前要做好开车前的准备工作，检查各部件是否正常仪表、润滑、启动、制动、检查是否合乎要求，轮胎的气压油位和操纵手柄是否灵活。行驶时用两轮驱动，低速铲装时用四轮驱动，行驶，为了发动机的功率利用，可将变矩器离合器的操纵阀油路接通，使变矩器与泵轮与涡轮结为一体，成为刚性联接以减少功率损失，行驶的目的；改变行驶的方向，变换高低速档或驱动桥手柄都要在停车后进行装载机作业时，发动机水温和变矩器的油温均不得规定值，由于装载作业，油温允许值应停车。

矿井装载机在地下工作，深入地下，里边的空气占比是远远地上的，我们要的利用其中的空气，在实现自身的需求，驾驶室设计成式，有利于空气流通，这样可以实时呼吸到新鲜空气，以不至于设计成密闭式驾驶室结构造成空气不流通，匮乏的状态。发动机机箱是提供车辆整体动力的所在，我们可以看到，它的机箱设计也是式真空结构。我们一下传统装载机的发动机机箱，它们的设计是整体封闭的，后端搭配散热片。这样的设计在地下适不适用，原因是发动机在工作中会产生热量和烟雾，在露天地面上可能并不在意，但转战到了地下，这一点却是重要的。它会导致在原本比较狭小的空间内充斥着热量和烟雾混合在空气中，致使空气质量不纯净。通过设计改进，我们把发动机机箱改为真空结构之后可以随地的散发热量，挥发速度，同时在机内加装了水过滤系统让烟雾的排放大大骤减，很的解决了传统装载机的这一难题。

矿用装载机采用矿用装载机加重型变矩器和驱动桥，增加了整机的性。桥轮距窄半轴相对短，增强了车子的掘进力了工作效率，大大降低了桥的损坏率。本机窄的轮距，的能通过的人工巷道。 标准型保护链：对于作业环境不太恶劣、工期较短的用户来说经济实惠 加强型保护链：高，度相对有的，日工作量小于12小时的采石场选用此款保护链 加密型保护链：主节采用方节，密度较高，成本较高，建议专场，用于作业频繁的采石场用。
矿井装载机特色：（1.）双翻斗缸设计，活动灵活，崛起力大 （2.）气顶油助力制动系统，制动效果灵敏，行驶（3.）整体定轴式变速箱变矩器，性能维护方便 （4.）可供宽体和窄体2种车型选择，适和不同宽度工作环境 （5.）水箱配重式过滤器，净化尾气排放 矿井铲车适合中、小型工程施工的轮胎式装载机，他是単斗、前卸、铰接的轮式工程机械，适用于在城市建设、环境卫生、煤、砂石料场、中小型水利工程以及港口、车站、电站等企业中。铲装或松土、沙石、煤、炉渣、等松散物料，并与中型装载重汽车配套使用 。