越野叉车体型较大装配大马力发动机，功率强劲，山路泥路崎岖道路作业，越野轮胎抓地力强，不打滑。能够在丘陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能。 越野叉车是一种适合在恶劣环境下装卸搬运的工程车辆，还可更换各种属具，多属具来满足还可不同需求，一车多用。目前越野叉车有两种结构，一种是铰接式越野叉车，另一种是平衡重式一体越野叉车。大了整车的成本。
越野叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆。其属于物料搬运机械的一种，被广泛运用到港口、机场、车站、仓库等国民经济体系中，同时也是机械化装卸、堆垛、短距离运输的设备。 现代的叉车技术，包括四驱越野叉车技术的主要趋势在于，可靠性能、可维护性，产品多样化、大量使用新技术，不断完善叉车的操作系统，注重环保、节能性能，提升了产品的性能以及质量问题，随着国内设备的快速发展，物业流的壮大振兴，四驱越野叉车等其他机械也开始被大量的使用。

越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上行驶，从而展现了其良好的越野性能。

越野式叉车又被称为叉车，在机场、码头、车站等路况条件差的物资集散区域中装卸货物的设备。1）其具备良好的机动性能、越野性能、可靠性能。对货物进行叉取，或利用叉车头与坚硬物体相互碰撞。 2)四驱越野叉车在进行叉物操作过程中时，禁止其他人员站在货物叉车附近，避免货物倒塌而伤到人。 3)禁止超载，禁止利用货物叉车举升人员，或从高处进行工作，发生高空事故。 4)不可利用四驱越野叉车的制动惯性溜，或放圆形、容易滚动的物品。 5)禁止使用叉车利用挑、翻、栈板的方式进行卸货。

越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工作情况下，可拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。 越野叉车造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，同时还可在狭小空间内作业，全液压动力转向，方向盘、座椅可调节角度、前后相对位置，叉车限度进而满足驾驶人员个性化要求。 对于越野叉车的轮胎设计要求很高。胎面基部胶的加强，是为提供额外保护，避免发生碰撞或戳穿轮胎。超宽的侧壁设计，不仅提高了轮胎的耐久性，更是提供了优异的耐冲性能。 叉车严格意义是工业用叉车。其特点是结构紧凑、转弯半径小、离地间隙小，适用于平整、有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是比较合适的选择。
越野叉车的性能特点与普通叉车相比较，越野叉车在性能上具有以下几方面的特点： 
1．动力特点：动力多采用内燃机，且以柴油机为主；动力强劲、故障少。 
2．驱动特点：大多数采用全轮驱动；驱动力、爬坡度大；运行速度高、机动性较好。 
3．传动特点：动力的传动多采用液力传动或静压传动；操纵性、通过性好。 
4．轮胎特点：多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎；附着性、减震性能较好，可         在未经修整的自然地面上作业，如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。 
5．工作装置可以多种属具作业，如货叉、铲斗等；也可以采用不同方式进行调平。 
6．轮距宽、轴距长，稳定性好；离地间隙、接近角和离去角都较大，越野通过性能好。