四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料装、卸、堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大普通叉车底盘低一般只能在路面平整地段工作，后轮驱动，普通轮胎小抓地力一般。而越野叉车都是四轮驱动，底盘比普通叉车高，确保在坑洼地段通过性，防止磕碰底盘。
越野叉车用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。具备普通越野车良好的机动性、越野性，又具有普通叉车的工业实用性，因此这也是一个强大的组合体。越野叉车的速度要高于普通叉车，因此也可以看出它具备很强的机动性。其外越野叉车采用全轮驱动、越野轮胎，因此可在山地、滩头、沙地、雪地、泥泞道路上行驶，从而展现了其良好的越野性能。

越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工作情况下，可拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。 越野叉车造型美观、结构紧凑、转弯半径小、操纵轻便灵活，同时还可在狭小空间内作业，全液压动力转向，方向盘、座椅可调节角度、前后相对位置，叉车限度进而满足驾驶人员个性化要求。 对于越野叉车的轮胎设计要求很高。胎面基部胶的加强，是为提供额外保护，避免发生碰撞或戳穿轮胎。超宽的侧壁设计，不仅提高了轮胎的耐久性，更是提供了优异的耐冲性能。 叉车严格意义是工业用叉车。其特点是结构紧凑、转弯半径小、离地间隙小，适用于平整、有坚实路面的场合，对于一般的工厂企业来说，是比较合适的选择。

越野叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛、短距离输送作业的各种轮式搬运车辆。其属于物料搬运机械的一种，被广泛运用到港口、机场、车站、仓库等国民经济体系中，同时也是机械化装卸、堆垛、短距离运输的设备。 现代的叉车技术，包括四驱越野叉车技术的主要趋势在于，可靠性能、可维护性，产品多样化、大量使用新技术，不断完善叉车的操作系统，注重环保、节能性能，提升了产品的性能以及质量问题，随着国内设备的快速发展，物业流的壮大振兴，四驱越野叉车等其他机械也开始被大量的使用。

四驱越野叉车装配玉柴增压高压共轨国三电喷发动机，经济省油、绿色环保、动力强劲、噪音更低、可靠性高、易维护，软传动轴设计给后驱动桥提供了足够的转弯角度，大大缩小了车辆的转弯半径，空气滤清器置顶设计，车顶部空气更清洁，减少灰尘吸入量，增加滤芯的使用寿命。并装配全新设计铸铁配重，使车辆外形观赏性提高到一个新的高度，又增加了车辆在行驶、搬运过程中车身稳定性，与之前的设备相比运行起来更加安静，采用气顶油制动系统，安装电磁式电源总开关，自动开、关电源，大大减轻了蓄电池的漏电现象。离地间隙达到260毫米，拥有的视线条件，新车的设计不但降低了操作手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，确保操作环境的干净整洁，从整体上提高了操作的质量和效率。
越野叉车产品参数： 四驱越野叉车云内4100增压发动机，轮胎16/70-20，中轮边加重铸钢桥，四驱越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，底盘高，所以可以在山地，滩头，沙地，轮胎抓地力强，不打滑。更清洁。车辆在行驶，搬运过程中车身稳定性。展现了良好的越野性能。从整体上提高了操作的质量和效率。而普通叉车是两轮驱动的，底盘低只能在平整的路面上作业。四驱叉车都要优于普通叉车还是机动性无论是性能四驱越野叉车和普通叉车相比四驱越野叉车的速度高于普通叉车。