伸缩臂叉车的货叉可跨越障碍、穿越孔口等进行叉装作业，并能在复杂工况下进行多排货物的堆、拆垛作业。伸缩臂式叉车的前方视野良好，对通道净空高度的要求较低，通常也划分为越野叉车范围内。
伸缩臂装载机特性：1.崛起力大，高位卸料自动放平，工作装置动作时间缩短，提高整机作业效率；2.气顶油助力制动系统，钳盘式制动器；3.分体式液力变矩器，不宜高温，维修方便；4.前倾式前车架，卸载距离远，起重重量大；5.驾驶室车窗玻璃为可拉式，震动力小，坚固，透气性能好；6.装载机产品均可装配电动机，以实物为准。

当前伸缩臂铲车已经是人们生产工作中不可缺的工具之一，而由于铲车的局限性，许多工作中都会有不足之处。本厂家潜心琢磨开发出一种能够伸缩的铲车臂，以适应铲车在不同工作时所需要的铲车臂长度。由于铲车的臂不够长而影响了铲车的工作效率。然而，铲车臂过长也影响铲车的操作和稳定性。如果把铲车臂制作成当需要时伸长，不需要时缩 回到正常长度，这样的话大大提了铲车的机动性能和工作效率。

伸缩臂装载机主要的特点体现在装载机大臂长度的变化上边了，顾名思义，动臂长度增加之后，装载机可以进行更远距离的施工工作，在高度、宽度方面都有所提升。 伸缩臂装载机是将铲车的两个动臂制作成可以伸缩的一种形式，当需要时铲车臂会伸长，完成原铲臂长所达不到的工作，不需要时铲车臂又缩回正常的长度方便平时的工作和使用。适用于不同场地、不同行业，代替人工。可以安装货叉，抓子，扫路机，推板等多种属具。

铲车伸缩臂是将铲车臂制成可以伸长一段又可以缩回原样的一种形式.是将铲车左右两个动臂制作成双层的主臂和副臂,原动臂作主臂.副臂比主臂略小一些,呈长条形.用两块之字形压板将副臂顺主臂方向固定在主臂侧面.副臂可以在压板内前后划动.副臂前端接铲斗.主臂前端与副臂有齿牙形接触点.副臂由尾端固定在主臂后端的液压油缸控制伸缩.副臂压板由锁紧螺栓固定在主臂上.铲斗中间连接摇臂的拉杆改用一个的液压油缸.这样铲车的三个臂可以同时伸出与缩回保持铲斗所需要的工作位置.特点;铲车臂在原有的长度上可以伸长一段,达到了铲车在不同工作时所需要的铲臂长度,方便了工作场所,提高了工作效率,在很多场地节约了厂矿的生产空间.
伸缩臂铲车副臂的伸缩由双作用力液压油缸控制，油缸尾端安装在主臂上，油缸活 塞杆顶部安装在副臂上，所述的油缸控制了副臂伸缩。中间摇臂油缸正常摇臂连接铲斗的是一拉杆，现使用一双作用力液压油缸来代 替摇臂拉杆，使铲臂增时拉杆相应长来保持铲车斗角度不变。 摇臂双作用力液压油缸后端安装在摇臂的前端，双作用力液压油缸的活塞杆的 顶部固定在铲斗中间的轴式固定件上；正常工作时摇臂双作用力液压油缸作拉杆使用，副臂伸出时摇臂双作用力液压油缸的活塞杆相应伸出来保持铲斗角度不变，摇臂后端连接转 斗油缸。摇臂通过轴式固定件固定在铲车臂中间固定支架上，铲车臂中间固定支架的两端 固定的两个主臂内侧。摇臂同铲斗由一液压油缸连接控制。配重在车尾适当加配重铁重量来保持铲车工作时平衡稳定。 使铲车臂可以伸长和缩回，解决了铲车的局限性，扩大了铲 斗的工作范围，使铲车适应复杂环境，装车变的方便，攒堆多储了货物。达到了铲车在不同工作时所需要的铲臂长度，方便了工作场所，提了工作效率，在很多场地节约了厂矿的生产空间。