南昌洪城商圈道路拟微循环改造 20条道路拟改全程单向行驶

　　洪城商圈，长期以来深受交通拥堵困扰。今年5月，“畅通省城”领导小组提出，由南昌市政府牵头，研究洪城商圈内道路交通组织，提出道路微循环改造方案。6月30日，记者获悉，经交通方面专家团队多次实地调研，南昌市交管部门与交通专家共同提出了《洪城商圈交通组织优化方案》（以下简称《方案》），并已提交相关部门等待论证。市民对优化方案有何建议或意见，可拨打本报新闻热线0791—86849110提出。

　　●商圈20条道路拟改全程单向行驶

　　据了解，为了缓解洪城商圈的交通压力，《方案》提出，拟对商圈内一部分道路进行单行设置，并对各大市场内部进行交通微循环改造。

　　拟调整改成全程单向行驶（含公交车）的道路一共有20条。其中市场二路、商圈一路、商圈三路、洪华横街、洪润横街，拟实行由东向西单行；市场一路、商圈二路、池湾路、洪电横街，拟实行由西向东单行；大市场东路、月池路、洪联一路、洪润北路、洪润南路，拟实行由北向南单行；大市场西路、桃花路、洪电一路、洪电二路、洪联二路、象湖西路，拟实行由南向北单行。

　　●商圈内道路拟进行微循环改造

　　记者了解到，交通专家按照区域全程单行循环（大循环与现状小循环结合）交通组织的总体思路，提出了优化《方案》。“《方案》提出，拟对市场东路以西，市场西路以东，建设西路以北，洪城路以南实行一个大循环，市场内部的市场一路、市场二路和市场中路形成若干个微循环。”南昌市交管局直属二大队大队长熊功茂称。

　　洪城路、建设西路、灌婴路、水厂路仍为双向车道不变，以建设路为中心对各路段进行交通管理。“洪城路以南、建设西路以北为北片区进行微循环渠化管理，建设西路以南、水厂路以北为南片区，逐渐引导大货车由灌婴路、水厂路进出，达到限货的目的。大市场东路西路、商圈一路二路也改为微循环。”

　　同时，将洪城路与大市场东路口打开，允许洪城路车辆由东向南左转进入大市场东路口。而将洪城路市场中路口用护栏封闭，只允许车辆东西方向通行。“商圈二路由西向东单行，大市场西路由南向北单行，商圈一路由东向西单行，可缓解南片区因道路狭窄引起的堵塞。”

　　●部分交叉路口拟禁止左、右转

　　为了实现区域小循环交通，专家建议取消大市场东路、大市场西路、市场一路、市场中路、建设西路联信市场门口、建设西路桃花路口的路边停车泊位。此外，建议在区域单行道路与其他道路交叉口按要求设置单行、禁行、禁止左转、禁止右转等交通标志。

　　同时记者了解到，在洪城商圈及其周边区域，交管部门拟进一步扩大禁货范围，将禁止中型以上货车7:00~20:00进入昌南大道以北区域（不含昌南大道）通行。目前，该禁行规定正在报告审批当中。