防冻液更换时要注意这些事儿！

　　大部分车主都会在冬季更换防冻液，有的人动手能力比较强，会选择自己购买防冻液自己动手更换。更换方法想想也很简单，把旧的防冻液放出来，再加入新的就完成了。但实际操作中会有一些问题，比更换机油要麻烦一些。不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液。
　　
　　PS：也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。
　　

　　防冻液更换注意事项
　　
　　1、更换防冻液前冲洗水箱，以免水箱里面有杂质或者锈迹等。
　　
　　2、不同品牌的防冻液不要混用；不同型号的防冻液如果混用容易起化学反应、沉淀或产生气泡。
　　
　　3、选择正规品牌的防冻液，并且看好防冻液的生产日期。
　　
　　4、无机型防冻液不可兑水使用，会生成沉淀，影响功能；如果是母液则需按其使用说明比例配制使用。
　　
　　5、全年都应该使用防冻液，不仅仅只是在冬天使用。
　　
　　检查防冻液都应该注意哪些？
　　
　　发动机冷却系统是发动机的重要部分，防冻液可以说是“重中之重”，需要定期检查防冻液的液面与冰点。
　　
　　首先液面检查一般车主就可以完成，车辆熄火后，打开前机器盖，就会看到防冻液罐，液面高度在MAX和MIN之间就可以。
　　
　　如果发现车辆亏损防冻液，自己可以动手补充防冻液，补充防冻液时，一定要在冷车状态下或是熄火后等一会儿（避免热水喷出被烫伤）。
　　
　　找到防冻液罐，倒入同型号、同颜色的防冻液，防冻液加到MAX、MIN之间就可以了，如果添加的时候手抖了一下，超过MAX最高限，不用慌，多一点点没有啥影响。
　　
　　其次冰点检查需要借助专业的检测设备了，无法自己动手检查，最好去正规修理厂进行。
　　
　　如果发现防冻液的冰点太高，就需要整体更换防冻液，必须将车辆冷却系统内原有防冻液放干净，再经过清洗干净之后，再加入新的防冻液，这个过程略微复杂，遇到这种情况，建议大家还是去正规维修厂进行更换。
　　
　　根据大炮的经验，车辆每次保养时都应该检查防冻液冰点，如果冰点合格，就没必要严格按照多少年、多少公里的周期进行更换，基本上3~5年整体换一次防冻液就可以了。
　　
　　防冻液怎么选？
　　
　　其实选择防冻液最根本的三点就是冰点、沸点与生产日期。
　　
　　特别要注意型号，一定要满足冰点要求，一般选择比最低气温再低10摄氏度的防冻液。
　　
　　其次要注意防冻液的沸点，一般防冻液的沸点是108℃左右，但有的发动机温度可以到110℃，所以在选用防冻液的时候，应该选择沸点高一点的防冻液。
　　
　　再次就是要看防冻液的生产日期，防冻液毕竟是化学产品，也有一个保质期，一般防冻液的保质期是两年，超过保质期的防冻液不会达到最好的效果，而且还有可能产生化学反应腐蚀冷却系统的情况。
　　
　　还有一个是颜色问题，其实防冻液的颜色与性能并无关系，防冻液本身是无色液体，各种不同颜色的防冻液主要是不同厂家加入的便于区分的染色剂。
　　
　　所以在选择防冻液的时候，首先要选择同一厂家、型号、颜色的防冻液，因为不同型号、不同颜色的防冻液进行混加会产生化学反应，产生的沉淀、气泡会造成橡胶密封圈的损坏、焊接处漏水等问题，所以不同颜色的防冻液不能混加。（内容来源于网络）