当前同城货运仍处于行业发展初期,市场参与者众多,竞争较为激烈。整体来看,同城货运市场规模达到万亿,未来同城货运市场将向有序竞争市场过渡,行业弊端将随着行业竞争更加规范。
依托科技发展而演进的现代物流产业中,出现了一批以物联网、大数据技术为运营基础的互联网车货匹配的新兴同城运力调度平台,通过技术驱动,深度洞察货主需求,高效协调、组织社会运力,从而提供满足符合货主需求,同时又能够有效配置物流资源的城市配送服务。
城市配送呈现潮汐需求频现特征,对配送的弹性化服务提出较高要求。物流企业在为满足潮汐需求而持有运力资源的同时,也面临着在需求低谷期的资源闲置问题,这意味着物流企业需要因此负担很高的经营成本。而共享思维、平台经济则为物流企业提供了一个弹性化满足潮汐需求的解决方式。
物流作为社会经济生活的基础设施,服务众多行业。按服务范围,可以分为干线、城配、整车;按服务领域,可以根据垂直细分领域划分出多种行业物流。比如电商、家装、生鲜完全是三个不同的行业,而其配送需求却完全不同。众所周知,生鲜产品会要求冷链、温库运输,电商及服装领域会涉及大量逆向物流,而家装配送更多要求送装一体,不同的行业有不同的配送需求。所以,城市配送需要的是针对不同垂直领域的物流解决方案,而不是仅仅利用互联网完成车货匹配。
物流不仅是将货物由A点转移到B点,而是需要为货主提供完整的物流服务解决方案。比如,货主首先提出仓储服务需求,同时因为资金需求质押货物,就需要物流企业同步介入物流金融服务。
当前,随着行业的进一步规范,同城货运在定价方面开始逐步标准化。以易货嘀、58速运、货拉拉在杭州的定价为例,物流平台均已按照车型、载重及运输体积,制定了标准、透明的运价,有效杜绝了坐地起价的扰乱市场秩序的行为。
七、司机年轻化、认证化、专业化
八、城配行业发展得到政策大力支持