​安全带预收紧功能和安全带预收紧功能出现的原因

2017-03-24 10:20:05 1452
[导读]很多有奔驰车的朋友应该很清楚，当系上安全带的时候，安全带会自动收缩。我想很多车主都会觉得很烦，便会关闭这项功能，但是 这可是很重要的，设计师并不是无聊才设计这项功能。安全带收紧是为了记忆司机的体型，便于在发生事故时，能够快速的判断收缩的力度。所以，为了自身安全还是不要关闭这项功能。
       很多有奔驰车的朋友应该很清楚，当系上安全带的时候，安全带会自动收缩。我想很多车主都会觉得很烦，便会关闭这项功能，但是 这可是很重要的，设计师并不是无聊才设计这项功能。安全带收紧是为了记忆司机的体型，便于在发生事故时，能够快速的判断收缩的力度。所以，为了自身安全还是不要关闭这项功能。

       安全带预收紧功能出现的原因


安全带预收紧功能


       当事故发生时，人向前, 座椅往后，此时如果安全带过松，则后果很可能是乘员从安全带下面滑出去；或者人已碰到了气囊。而此时安全带由于张紧余量过大而未能及时绷紧，即未能像希望的那样先吃掉一部分冲力，而是将全部负担都交给了气囊。这两种情况安全带预收紧装况都有可能导致乘员严重伤。


       但问题是，正确系好的安全带，其松动余地来自何方？ 一是由于乘员的衣服本身有一定的厚度，另外在安全带装置中也多少隐藏了部分松动余地，这种余地无法消除，但真遇到事故时，还是应该尽世消除。

       安全带预收紧功能


安全带预收紧功能


       为此，出现了这种安全带预收紧装置，它负责提供瞬间绷紧的安全带。其作用过程是：首先由一个探头负贞收集撞车信息，然后释放出电脉冲，该脉冲传递到气体发生器上,引爆气体。爆炸产生的气体在管道内迅速膨胀。压向所谓的球链，使球在管内往前窜，带动棘爪盘转。棘爪盘跟轴连为一体，安全带就绕在轴上。简单地讲，就是气体压力使球动，球带动棘爪盘转，辣爪盘带动轴转，如此瞬间实现了安全带的预收紧功能。从感知事故到完成安全带预收紧的全过程仅持续千分之几秒管道末端是一截空腔，用于容留滚过来的球。
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