汽车采用玻璃纤维增强材料以减噪音

2016-03-23 09:16:52 1402
[导读]谐振器安装在宝马i8车厢中的空气滤清器和增压器之间,它是跑车的紧凑型1.5升3缸汽油发动机空气管理系统的一部分。

       宝马i8的谐振器因其本身的功能性,体积相对较大,但经过壁厚的优化设计以及采用高刚度、高强度等级的Zytel PLUS玻璃纤维增强材料,重量只有1.5公斤。谐振器安装在宝马i8车厢中的空气滤清器和增压器之间,它是跑车的紧凑型1.5升3缸汽油发动机空气管理系统的一部分。




       由于采用Zytel PLUS,谐振器具有长期的耐高温性,可承受从-40°C至190 C°以及发动机热气体和液体环境。Zytel Plus是一种高性能聚酰胺,经杜邦专有的盾构技术(SHIELD)制作而成,它具有卓越的长期耐高温性和耐腐蚀流体性,可适用于引擎盖下。

       曼胡默尔的聚合物专家Florian Janiak评论说:“在高温的环境下,由于靠近排气系统,并与氯化钠等化学物质直接接触,标准的聚酰胺材料因缺乏长期的耐热和耐化学性,很难适应这种苛刻环境的应用。而Zytel PLUS 95G35能够承受高温及高密封的运行环境,更重要的是,即使长期暴露在高温环境中,它仍然能保留其大部分的焊接强度,而传统材料的焊接强度则容易下降。此外,Zytel PLUS 95G35在热气体加工过程中,容易成型和焊接。”

       宝马i8插电式混合动力跑车的谐振腔采用杜邦Zytel PLUS 95G35玻璃纤维增强材料制成,将典型的高频进气声音降低到较低水平,从而提高驾驶体验。




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