江西上饶放大高铁“磁场”效应
2014-08-01 17:27:40
886
[导读]江西省上饶市位于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区、皖江城市带等国家级发展战略区域的交汇点,是江西龙头昂起、两翼齐飞区域发展战略格局中东翼的重要引擎和战略支点。随着《江西省关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见》的深入实施
江西省上饶市位于长三角经济区、海西经济区、鄱阳湖生态经济区、皖江城市带等国家级发展战略区域的交汇点,是江西“龙头昂起、两翼齐飞”区域发展战略格局中“东翼”的重要引擎和战略支点。随着《江西省关于支持赣东北扩大开放合作加快发展的若干意见》的深入实施,上饶依托即将开通的合福、杭南长高铁,构筑江西对外开放新高地,着力打造赣浙闽皖4省交界区域中心城市。
位于上饶经济技术开发区的饶商返乡创业园,如今正成为上饶籍企业家回乡创业的热土。短短1年时间,已吸引了近20余家企业入驻,涉及机械加工、电子信息、新材料等领域,投资总额近30亿元,投产后预计可实现年主营业务收入50亿元。“我们今年4月份投产,目前已实现销售收入2000万元,明年力争达到1.8亿元。”上饶达淋新材料科技有限公司董事长汤红富信心十足地说。
汤红富的信心,来源于上饶即将迎来的“高铁时代”:合肥至福州高铁项目进入铺轨阶段,预计今年10月通车;杭州至长沙铁路客运专线铺轨接近尾声,计划今年底通车。由此,上饶将成为全国地级市中惟一的高铁“十字”交汇的城市。“高铁开通后,从上饶乘高铁直达北京约5个小时、到上海2个小时,到杭州、福州1个半小时,到南昌1个小时,为企业拓展市场提供了广阔空间。”汤红富说。
“两条高铁的开通,将使上饶由原来的交通节点城市转变成交通枢纽城市。南北方向,上饶可实现与京津地区和海西经济区的快速通达,东西方向也将拥有通达长三角地区及长株潭城市群最为便捷的通道。”上饶市委书记陈俊卿说,上饶将成为“上海的近郊区”、“海西的后花园”。
搭上高铁快车的上饶,正成为人流、物流、信息流的“洼地”。为进一步放大高铁“磁场”效应,上饶推进赣浙闽皖开放合作区建设,加快实施一批省际合作项目,打造省际经贸合作的重要平台:以沪昆线(杭南长段)为主轴,加快建设以上饶市中心城区为核心,包括广丰、横峰等周边5县的信江河谷城镇群,面向长三角、海西经济区以及台湾地区发展有色金属、新能源、现代物流和旅游产业;依托杭瑞高速和皖赣铁路,建设赣皖浙经济协作区,合作发展文化生态旅游、矿产资源深加工、生态农业;发挥鄱阳湖经由九江港连通长江水道的优势,加快鄱阳县等航运码头建设,打造滨湖产业协作区,合作发展高效农业、商贸物流。
作为江西“东大门”的上饶,早在新世纪初期,就提出构建“掉头向东”、通“江”(浙江、江苏)达“海”(上海)的开放格局。历经10余年的开放合作,上饶已成为江西承接“长三角”地区产业转移的高地。
上饶市横峰县是江西省有色金属加工产业基地,横峰经济开发区现已形成比较完整的有色金属加工产业链。开发区管委会主任李惠民告诉记者,区内70%的企业都来自江浙地区。
借力高铁,产业布局优化升级步伐加快。今年前5个月,上饶市有色金属、新能源、机电光学、新型建材4大主导产业共完成规模以上工业增加值171亿元,同比增长11.3%,占规模以上增加值比重达到73.3%。目前,上饶光伏产业集群已形成较为完善的光伏产业体系,光伏一体化产能达到1600兆瓦,今年上半年实现主营业务收入占全省光伏产业的40%以上。
搭建平台,推动沿海产业组团式转移。上饶市推进高铁经济试验区、三清山空港经济区建设;加快福州港码头、海西胜记国际物流城等平台建设;规划建设赣浙、赣沪、赣闽、赣台等飞地园区。今年前5个月,该市实际利用外资3.5亿美元,增长30.5%,增幅位列全省首位。
今年3月,上饶赴江苏南京举办“江西风景独好 最美赣东北”旅游推广周活动;4月,赴福州市开展江西旅游景区联合营销,率先与港澳台旅游业界开启一程多站旅游合作新模式……随着赣东北旅游圈加速形成,上饶正与江西鹰潭市、景德镇市联手打造赣浙闽皖4省边际旅游黄金走廊,并加快与长三角、珠三角、海西合作共建大旅游圈,实现资源共享。
“高铁效应最直接的体现,是对第三产业发展的巨大拉动。上饶将制定更加科学的产业发展规划,完善金融服务、商业服务,通过3年到5年的努力,使第三产业在三次产业中的比重有明显上升。”陈俊卿说。
免责声明:本文所有内容并不反映任何第一枪网意见及观点,亦不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议,第一枪网概不负责,亦不负任何法律责任。请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。如有问题请联系media@d17.cc