9月22日，由万联网主办的第三届中国物流****创新高峰论坛在深圳召开，此次论坛以“新模式、新****、新技术”为主题，围绕当前的变革时期的物流****发展现状，深入探讨互联网+大潮下的物流与****融合创新之道。

论坛期间，万联供应链****研究院同期发布了国内首份《2017中国物流****生态图谱报告》，此报告对物流****行业中的典型企业进行梳理，汇集2017中国物流****生态圈前沿分类以及标杆企业模式案例，并描述出了物流****生态圈全景图。

2017年8月17日，国务院发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，提出了多条拓展物流企业****渠道的意见，包括鼓励银行业****机构开发支持物流业发展的供应链****产品和****服务方案，通过完善供应链信息系统研发，实现对供应链上下游客户的内外部信用评级、综合****服务、系统性风险管理。

现实也证明了，物流业的降本增效离不开****的支撑。目前我国道路运输车辆有2000余万辆车，道路运输经营主体超过720万家。从全国范围的运力市场看，公路运输费用达4.5万亿元，再加上其前市场消费（运力集采等）与后市场消费（如油费、通行费、车辆维修费等），市场体量更是巨大。据中物联****委相关数据显示，我国公路运力信贷市场规模将达到4万亿元以上。

另外，2016年以来国家****改革步伐加快，《关于****支持工业稳增长调结构增效益的若干意见》、《关于****支持制造强国建设的指导意见》等重要文件均强调了：****端改革的重要方向是“脱虚向实”。而物流是产融之间的桥梁，物流为****服务实体产业提供了强力的风控抓手。而另一方面，****也为物流企业开拓了新的利润源泉。

目前，我国规模以上工业企业存货年末净额规模已超10万亿，应收账款年末净额已超12万亿，我国人民银行征信中心登记的担保物权（发生额）超17万亿。这些数据反应了庞大的供应链****市场，而物流类企业在开展供应链****方面有先天的优势——通过监控货物的流动掌握客户真实的交易情况与经营状况。

在这样的背景下，国内首份《2017中国物流****生态图谱报告》应运而生。据了解，本次《物流****生态图谱报告》制作耗时2个月，由万联网发起，由行业内践行者自愿参与、共同分享、共同探讨，万联供应链****研究院最终编制完成。参与图谱制作的行业践行者有11大类，包括物流公司、****仓储公司、供应链公司、物流地产、互联网+物流平台、物流科技服务商、****信息服务平台、银行、保理公司、信息化服务商、基础设施服务商。

作者来源：网站管理员