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弄懂这些机油知识,再也不会被忽悠!

发布时间:2017-01-14382次浏览

机油特性

在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。机油的粘度随温度变化。

低温时

机油粘度变大,从而造成了汽车冷启动困难,而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多,在这种关键时刻,就要求机油低温性能好,通常选用粘度较低的机油。

高温时

润滑油受热时黏度有所下降,抗氧化性变差,易变质,甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此,发动机高温时,又要求机油的黏度要大一点,保证机油的粘附性。

机油牌号如何识别

润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是 “美国汽车工程师协会”的缩写。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好。

W前面的数字代表机油丧失流动性的温度,5W对应的环境温度是-30摄氏度,数字越低,那么它就能在更低的环境温度下使用。W后面的数字可以简单理解为机油的高温黏度,代表发动机在100°C时机油的运动粘度。

比如5W40,表示冬季能承受的****温度为-30℃,发动机在100°C时,对应的机油运动粘度为14.5Cst,粘度中等。


选用合适粘度的机油对发动机是很重要的,但并不是适用范围越大越好,普通家用轿车尽量使用原厂标号的机油就可以了,尤其是新车。而对于有一定年限的车辆,或者驾驶习惯比较暴力,喜欢高转速换挡的话,可以考虑把机油粘度调高一档,即原厂要求5W40的话,可以调成5W50,保证润滑效果。

当然,同一个品牌同种类型的机油的话,粘度范围越广,价格通常也是越贵的。以京东上美孚机油的价格来对比,就很清楚了。

SN级又是什么鬼?

这个是美国石油工程学会API对机油品质的一个分级,依据油品的低温流动性、高温清净性,扩散过滤性,氧化稳定性、耐磨耗性,防腐蚀及防锈性,触媒兼容性以及环保要求等对机油进行不同等级的区分。

汽油引擎目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN这12种等级,以SN等级为****等级。


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