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两脚离合器换挡法

发布时间:2015-07-13299次浏览

    离合器作用于汽车动力和传动系统,两脚离合换挡法是分两次踩离合、油门、换挡操作杆配合的驾驶技巧。通俗讲就是:踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档(或减档),紧密配合。

    两 脚离合器,是在需要换挡时,在摘档时踩下离合器,切断了发动机与通过变速箱传出了扭力,这时为空挡了;当需要挂入下个档位时,由于摘档时踩下了离合器,这 时变速箱输入轴的上的齿轮转速下降,汽车在运动状态时输出轴上的齿轮转速快,不便于挂档,就需要先松开离合器,让输入轴上的齿轮有个转速了,再次踩下离合 器开始挂档就更容易了。现代汽车由于有同步器,通常逐级降挡也可不用两脚离合器换挡。但需要越级减挡制动时****采用两脚离合器换挡,可保护变速箱,明白 了。试一试,用一用,保你变速箱n年不用修。

    两脚离合器换挡方法:

    1、通俗讲:踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档(或减档),紧密配合。

    2、汽车行驶中,按照行驶速度档位,先踩离合踏板(图左1为离合踏板),把档位操作杆推入空挡位置。



    3、迅速松离合--踩油门--松油门( 图左3为油门踏板)--再踩下离合踏板。



    4、把换挡操作杆推入合理档位--松离合即可。



    5、完成两脚离合换挡操作。

    注意事项:

    1、注意安全行驶,不要轻易操作,建议在教练指导下学习、熟练后操作。

    2、变速换挡要加挡先加速,减挡先减速。

    3、谨记离合要踩到底,避免损坏变速箱和离合使用寿命。

    两脚离合器换挡法好处在哪?

    是根据变速箱齿轮间转速来决定的,这样更便于挂档时齿轮转速相差不大。

    为何减挡还要轰油?

    汽 车在高速运行状态时,变速箱中的两组啮合齿轮传动比的差不大;当还在高速运转时,需要减档,减档后的啮合齿轮传动比相差就大了,这时变速箱输入轴上的齿轮 转速必须要比以前快,所以要轰油门来实现,这就是所谓说的坐档,在下坡时使用。新手****不要使用此方法,此方法是刹车不好时的应急时使用的一种措施;正常 情况下是,当车速降下来时,再根据车速挂入相应的档位,不必减档轰油门。

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