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大修后车辆用哪种润滑油合适

发布时间:2016-12-27539次浏览

有时候车子可能会出现比较大的问题而大修,大修后车况就很不一样了,今天壳牌润滑油代理商就来说说大修后车辆用哪种润滑油合适。


大修后车辆用哪种润滑油合适


大修后的车辆必须使用低粘度的润滑油。因为大修后的车辆需要磨合,使用粘度低的润滑油有利于清洗,有利于散热,有利于过滤金属磨粒,有利于快速到达润滑部位。大修后的车辆,如果使用粘度大的润滑油,容易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障,建议车辆磨合期使用粘度级别为10W/30、30或15W/40的发动机油。
大修后的四冲程摩托车也要使用低粘度润滑油进行磨合!
怎样才能获得发动机磨合的最佳效果?
要获得好的磨合效果,首先要有好的磨合规范。影响磨合效果的因素一般有:
* 磨合的时间。
* 磨合磨损量。
正确的组合有冷磨合、无载热磨合和负载热磨合三种:

冷磨合一般是发动机由外界电动机带动,不加载。电动机功率按发动机功率确定,一般以高出40%的发动机功率为宜。冷磨合开始时期的转速不可太低,转速过低会使摩擦产生的热量过多,易破坏摩擦表面的润滑,另一方面,转速过低,压力较大,难于形成油膜润滑,甚至油不能达到某些运动副(如顶置式凸轮轴的运动副),因此磨损较大。防止转速过低的同时,也要防止转速过高,转速过高,机油温度过高,机油粘度降低,润滑条件恶化。一般开始时期转速应为发动机额定转速的20~25%,终了时期转速为额定转速的40~55%。磨合完毕的发动机润滑系统应彻底清洗。


以上就是壳牌润滑油代理商对于大修后车辆用哪种润滑油合适的讲解,大家可以借鉴参考一下。


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