在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过油润滑的循环，可以带走大量热量。 粘度是油润滑的重要特性，粘度的大小直接影响油润滑的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下油润滑的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的油润滑有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。今天壳牌润滑油总代理就来说说轴承油润滑方式。

油润滑方法包括：
1. 油浴润滑
油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。
2. 滴油润滑
滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。
3. 循环油润滑
用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
4. 喷雾润滑
用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。
5. 喷射润滑
用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
以上就是壳牌润滑油总代理对于轴承油润滑方式的讲解，大家可以借鉴参考一下。

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