施工完毕干燥后，具有损、冲刷与紫外线照射、静电、耐高温、耐酸雨、防水、防龟裂、高强度、耐长期多种气候条件变化的特性，性能保持不变，易于和清洗、自洁性优异、多色彩一次喷涂、施工容易、是一种耐水性、耐候性、只涂装材料。
氟树脂粉末涂料：
含氟聚合物能够制备粉末涂料的种类很多，如聚（PTFE）、聚(PTFCE）、聚（PVDF）等。聚熔点高达327℃，可以在-250～250℃范围内长期使用，此外还具有优异的耐腐蚀性，甚至在中也不腐蚀，优良的介电性能，低的摩擦系数和自润滑性，所以素有“塑料王”之称。大量应用于石油、化工防腐涂层、密封、轴承润滑材料、电子电器材料、船舶下水导轨及不粘锅涂层等。
聚价格比PTFE便宜，加工温度可以降低，涂层可在130℃以下长期使用，耐碱及耐腐蚀的能力优于耐酸搪瓷，耐盐酸、稀、及腐蚀的能力优于不锈钢设备。已大量应用于化工厂、厂、制药厂、洗涤剂厂等的防腐设备。聚粉末涂料的优点是耐候性优异，在室外曝晒有高的耐降解性，并且不吸灰尘，很容易保持原有光泽。

粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。和普通溶剂型涂料及水性涂料不同，它的分散介质不是溶剂和水，而是空气。它具有无溶剂污染，成膜，能耗低的特点。粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观(光泽和流平性)较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用少， 汽车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，在烘干过程中树脂先熔融，再经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。

涂装施工工艺流程 ：
前处理一干燥除去水份一喷涂一检查一烘烤一检查一成品。
 施工要求：一般粉末喷涂施工要求如下
（1）为使粉末涂装的特性能充分发挥和延长涂膜使用寿命 。
（2）喷涂时，被涂物须完全接地，以增末涂装的喷着效率。
（3）喷粉后立即检查，若发现缺陷应及时处理，若固化后发现缺陷，其范围小仅局部而不影响，被涂物表面装饰，可用同色粉末加稀释后进行修补，如果范围大又影响表面质量，则用砂纸打磨后，再喷涂一次或用脱漆剂去掉涂层，再重新唢粉。
（4）回收粉须经过筛选除去杂物后，按一定比例与新粉混合作用。

环氧粉末涂料：
由于具有优异的与金属粘合力、防腐蚀性、硬度、柔韧性和冲击强度，所以是热固性粉末涂料中先应用的品种。环氧粉末涂料的配制是由环氧树脂(Epoxy Resin）、固化剂(curing agent）、颜料(pigment）、填料(filler）和其它助剂(assistant）所组成。这几种组分对所形成的粉末涂层性能的贡献是互相制约和影响的，一个适宜的配方，实际上是各种组分协调的结果。
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