* SHC? 拉力士系列合成空气压缩机油经过专门设计,汕头*DTE25液压油,适合用于严苛操作条件,可为叶片式和回转螺杆压缩机提供保护。
我们的*SHC? 拉力士系列合成空气压缩机油可为叶片式和回转螺杆空气压缩机提供保护。该系列润滑油专为终端压缩温度高或换油周期长等严苛操作条件而设计,其他合成油往往无法在此类条件下达到使用寿命期望。
*SHC? 拉力士合成空气压缩机油采用特殊配方,与*拉力士SHC? 1020 系列相比,*SHC? 拉力士系列合成压缩机油可提供长达三倍*的换油间隔。事实上,*DTE25液压油,经现场验证,*SHC? 拉力士润滑油甚至可在长达24,000小时的周期内发挥****性能,并且具有三年品质保证。该系列润滑油还可帮助:
减少维护需求和非计划停机
通过****耐久性来增强安全性
延长换油周期,从而支持可持续发展
****生产力,同时保护设备
*46号*磨液压油之DTEFM系列液压油性能:
1、无DU配方
2、非常好的*磨特性
3、****好的氧化稳定性
4、很强的防腐性
5、符合多种设备要求
6、****的空气释放特性
7、非常好的油水分离特性
液压油是液压传动系统的重要组成部分,是用来传递能量的工作介质。除了传递能量外,它还起着润滑运动部件和保护金属不被锈蚀的作用。
液压油常见*问题问答:
1、油的温度为什么会升高?
主要原因有:油量不够或者是油污染。油量不够多是由设备设计缺陷或油泄漏造成的,油污染尤其是油氧化污染物容易造成冷却系统及过滤器的堵塞导致油温升高。
2、油的泄漏和污染之间有什么关系?
当油因为上述原因油温升高,油的黏度会降低,低粘度的油更容易在连接件部分渗出。保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
3、气泡是如何产生的?
汽泡产生的原因:当过滤器或在线堵塞或者空气通过松动的连接件,油中的反起泡添加剂起不到作用,产生气泡。
4、为什么氧化使油的黏度增加?
长时间使用的油的黏度基本不会改变,肇庆*DTE25液压油,除了油氧化特别严重的情况之外。
一般工程师通过经验认为油经过长期使用,黏会降低,但那是一般在机器50-70℃工作状态下的判断,而黏度测试是在40℃情况下。实际上,随着油氧化的程度的加深,黏度会略微增加!
5、油的颜色问题?
长期使用的油由于色素的形成而颜色加深,这是正常情况。因色素溶于油,而不会影响油的质量,因此仅凭油的颜色来判断油的好坏是不正确的。
6、什么是油的恶化?
油的氧化物不断聚合氧化物吸附颗粒,百色*DTE25液压油,从而产生“砂纸样”作用才是油恶化的不良后果。油的恶化导致机器的磨损,其实油的恶化实质上就是油的氧化!
7、什么尺寸的污染物对液压系统*?
大于1um颗粒对液压系统会导致过滤器堵塞或泵故障。而1um左右的颗粒因和油膜的厚度相近,和油氧化污染物一起粘着吸附在管路及阀件缝隙中磨损管路阀件。
8、为什么测量酸值?
酸值的大小和油氧化的情况密切相关是检查油氧化程度的一个重要指标,一般如果油的酸值超标可以通过除去油氧化物的方法降低油的酸值。
9、润滑油中水的角色?
有水会在循环系统中产生锈,锈能导致阀和系统问题,也加速油的氧化。而用油水分离器可以除去润滑油中的水。
10、油的使用寿命
润滑油受到空气、热、杂质、水的影响。但是油在完全净化和在60℃以下油的变化是很微小的,可以长期使用。消耗的添加剂可以通过少量补充新油得到补充。