卯晟汽车配件小知识：柴机油的知识及选用办法

一般情况下，柴机油的选择原则如下。

（1）负荷高、转速低的发动机一般选用粘度较大的柴机油；负荷轻、转速高的发动机选用粘度小些的柴机油。

（2）气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。

（3）新发动机选用粘度小的柴机油；旧发动机（磨损大）选用粘度大的柴机油。

（4）优先选择国产柴机油。目前国内*的石油练化企业生产的一些机油产品，其质量、粘度及粘温性能与国 外同类产品基本相同，但价格只有国外产品的50%～60%。

（5）优先选择粘度级别低的柴机油。

卯晟汽车配件小知识：柴机油

飞溅润滑过程中润滑油与空气密切接触，易被氧化。因此复式润滑方式要求使用流动性好，且****、稳定性好的润滑油。另外柴油机机件的工作温度要比汽油机高：曲轴箱内高20℃，活塞顶部和活塞环区域高出50℃左右。一般柴油机活塞顶部和活塞环区域的温度在200℃～338℃，而汽油机则不超过200℃。因此也要求在高温时柴油机油不易蒸发，有足够的粘度；而在低温时流动性要好，利于柴油机启动。而汽油机油则达不到。

卯晟汽车配件小知识：柴机油的知识及选用办法

一般情况下，柴机油的选择原则如下。

（1）负荷高、转速低的发动机一般选用粘度较大的柴机油；负荷轻、转速高的发动机选用粘度小些的柴机油。

（2）气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。

（3）新发动机选用粘度小的柴机油；旧发动机（磨损大）选用粘度大的柴机油。

（4）优先选择国产柴机油。目前国内*的石油练化企业生产的一些机油产品，其质量、粘度及粘温性能与国 外同类产品基本相同，但价格只有国外产品的50%～60%。

（5）优先选择粘度级别低的柴机油。