该催化剂以氧化铜及二氧化锰为主原料，它对干燥环境（常温常压）下的CO具有较好的催化效果。但它的缺点是对水汽比较敏感，湿度超过45%时，该催化剂很快会*失效，因此比较适合在干燥环境下使用。对低浓度CO气体，该催化剂的效果不及*催化剂显著。

使用方法：

在救生舱及避难硐室内，一般很难将湿度控制在45%以下，因此，如果要使用该类型CO催化剂时，要在催化剂药剂的进气端加装干燥剂，带水汽的空气先经过干燥剂，使其中的水汽被吸收滤除，然后让干燥的空气经过CO催化剂层，使其中的CO气体被催化成CO2。此外在实际使用时，不要连续使用CO催化剂，而是将CO浓度降到许可范围后，移走CO料层****过多水汽穿过时使催化剂*。只有当需要处理CO*气体时，才将CO催化剂料层放到空气净化机上。在一个密闭空间内，使用电化学的CO传感器很容易报警，这并不说明密闭体内CO超标，可能是氮氧混合物引起电化学式传感器误报警。比较*的做法是采用红外CO传感器，此设备得到的CO数据相对准确。

技术参数

视比重≥0.8g/ml

强度≥60%（用球磨法实验）

粒度颗粒状催化剂在10~18 目内≥95%

活性：以1%的CO混合气，经水汽分压为1.6Pa的溶液饱和后，以230Oml／min的流量通过50±O.2℃、直径26mm、厚27mm催化剂层，60分钟后，出气中的C0浓度不大于O.04%。

特点： 

霍加拉特药剂是常温下CO氧化良好的催化剂，具有成本低、催化活性高等特点，所以它被广泛地应用在过滤式自救器中。它的缺点是遇水气易“*”。

改良后的霍加拉特II型催化剂具有一定的耐水性，低粉尘率，强度高不易*碎的特点。

霍加拉特剂是1919年由美国约翰——霍*斯(John Hopkins)大学和加利福尼亚(California)大学共同发明的，由活性二氧化锰和氧化铜按一定比例制成的颗粒状催化剂，它广泛应用于对*气的防护。研究表明，霍加拉特剂对甲醛也有很好的吸附性能，能有效除去环境空气中的甲醛。

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