车船防水胶合多层板采用的是原木刨切层板经过酚醛胶水热压打磨而成；

车船多层板使用的单板由普通胶合板用的旋切木皮改变为刨切木皮，改进了原材料的质量等级和层板的均匀度。此外，刨切木皮杜绝了旋切木皮上面的黑色结疤和孔洞以及由于年轮影响的木色的变化。

刨切胶合板木皮品种有：密度较高的榉木皮，椴木皮，水曲柳皮，桦木皮等。硬度较高的木质经过刨切处理之后木纹更加细腻，尺寸更加*。刨切木皮经过烘干处理之后，严格地将水分控制在6%以内，成品完全符合欧洲EN-316胶合板生产标准。

刨切后的木纹呈现出山纹的特点，为了提升车船多层板的外观等级和更高的使用性能，酚醛胶水在生产过程中得到大面积使用。酚醛胶水颜色鲜艳，有****的防水效果，木皮经过酚醛胶水之后，隔层之间能够没有缝隙的紧密结合在一起。****效果可以达到水煮72小时，板层之间不脱胶，不起层。

防滑车船板在近些年来在车船生产企业使用量上升，我们加大了防滑层的研发力度，花纹有六角型，四角型和米粒型等花纹。防滑层的防水性能高于防水胶，完全做到了车船防水多层胶合板内部和外部防水的完全结合。

车船防水多层胶合板****徐州昂晨木业有限公司。