成都净天科技有限公司

主营:发电机组尾气净化器、叉车尾气净化器、工程机械尾气净化器、柴油机尾气净化器、三元催化器

玉柴客车三元催化器 美净宝柴油客车尾气净化器

面议 中国 四川 成都

产品属性

品牌:
美净宝
规格:
定制
品牌:
其他
净化方式:
其他
加工定制:
型号:
MJB
废气类型:
CO/HC/NOx

汽车并不是环保的产品,国五汽车NOx排放实测值是国四柴油车的2.5倍,这需要引起大家的关注。目前价格比柴油便宜,在商用车领域越来越受欢迎,尽管目前基数较小,但未来的数量将非常观,因此,有必要对汽车加装全天候排放在线监控设备,实时监控NOx排放情况都致力于减少柴油机NOXPM排放的研究,其途径有提高燃油品质、实行机内净化技术和尾气后处理技术。SCR(选择性催化还原)技术是一种很有前途的机外净化措施,能降低70%~90%的柴油机尾气中的NOX排放。因此,柴油机内净化处理的同时辅助以尾气后处理技术来控制柴油机物质的排放成为柴油机未来的发展方向。SCR技术是适合我国国情的重型柴油机节能减排技术路线。

由于中国的燃料质量普遍较差,燃料中含有硫和磷。这些化学成分将在氧传感器表面和三效催化剂内与燃烧后的废气形成化学复合物。此外,由于驾驶员的不良驾驶习惯或长期在拥挤的道路上行驶,发动机往往处于不完全燃烧状态,这将在氧传感器和三元催化剂中形成积炭。此外,中国许多地方使用这种汽油具有很强的清洁效果,可以清洁燃烧室内的积垢,但不会分解和燃烧。因此,随着废气的排放,这些污垢也会沉积在氧传感器和三效催化剂的表面。正是由于多种因素,行驶一定里程后,除进气门和燃烧室积碳外,还会导致氧传感器和三元催化器失效,三元催化器堵塞,EGR阀被沉积物堵塞,导致发动机运转异常,油耗增加、功率下降和废气过多。

所谓三元是指三元催化剂中所含的三种元素,即铂(PT)、铑(RH)和钯(PD)。这三种元素的金属氧化物可以催化某些化学反应。因此,它们以催化剂涂层的形式涂覆在陶瓷基体上,并安装在汽车排气管中,以催化汽车尾气的氧化还原反应。三效催化剂也被命名为。在尾气净化过程中,铂和钯主要催化和碳氢化合物,铑主要催化氮氧化物。陶瓷基体为蜂窝状,可大大增多三元催化器的催化反应面积。

所谓的催化是指三元催化器在净化尾气的过程中,能够起到增强尾气物质活性、加快反应速度的作用。但是它本身并不参与反应,自身的质量和化学性质不会发生变化,所以即使长时间工作,三元催化器也不会消耗殆尽。这就像我们在学高中化学时的加热分解制取氧气的实验,如果没有二氧化锰,反应会非常慢,但是加入少量的二氧化锰之后,反应速度会大幅度提高,但二氧化锰本身并没有任何消耗与性质上的变化。这种催化反应的过程和原理是非常复杂的,我们在此也不必讨论,只需要知道三元催化器的作用就好了。

我司采用SCR技术可以减少NOx的排放。

SCR法即选择催化还原。此法也是将还原剂氨和尿素喷入废气流或直接喷入燃烧室中。尿素热解和水解后,也可提供所需的氨。用尿素还原剂与用氨作还原剂相比,在同样保持活性的条件下,易于处理,并且。热解后生成的异氰酸可以生成不同的产物,同水生成NH3CO2。氨可以作为还原剂,因此这是SCR法所希望的反应。在专门的SCR催化器中,在有诸如V2O5等催化剂的情况下NH3作为还原剂,使NOx还原为N2。在含氧的废气中进行如下反应:

4NO+4NH3+O24N2+6H2O

6NO2+8NH37N2+12H2O

而下列氧化反应则会使氨损失:

4NH3+3O22N2+6H2O

成都净天科技生产的三元催化器是汽车控制排气污染物排放的关键装置,不仅要求其气体流动阻力使用寿命要长,而且要求其对HCCO、和NOx的转化率要高。采用合理的设计催化器结构,使催化器内废气的流动均匀性大大改善,减少载体阻力和扩张管避免气流分离造成的压力损失,使汽车的动力性和经济性得到提

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