*超全汽配美国DOT认证介绍

双度检测：什么是FMVSS？

FMVSS即（Federal Motor Vehicle Safety Standa*）美国联邦机动车安全标准。

美国是世界上法律法规体系*完备的国JIA之一，政FU仍维护整个社会和公众的利益出发，将汽车产品的设计与制造纳入社会管理的法律体系中，对汽车产品的设计和制造专门立法，授权汽车安全、环保、防盗和节能的主管部门制定汽车技术法规，幵按照汽车技术法规对汽车产品实施法制化的管理制度，实现政FU对汽车产品在安全、环保、防盗和节能方面的有效控制。

1966年9月，美国颁布实施《国JIA交通及机动车安全法》，授权美国运输部（DOT）对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车、摩托车，以及这些车辆的装备和部件制定幵实施联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standa*.简称FMVSS）。任何车辆或装备部件如果与FMVSS不符合，不得为销售的目的而生产，不得销售或引入美国州际商业系统，不得进口。根据目前《JIA家交通及机动车安全法》*新修订本的规定，对违反此法要求的制造商或个人，美国地区*(district court)*高可以处以1500万美元罚款的民事处罚，对造*员*或严重身体伤害的机动车或装备安全缺陷隐瞒不报，或制造*报告的制造商将追究刑SHI责任，*高刑SHI处罚为15年有期徒刑。 在美国《国JIA交通及机动车安全法》的授权下，由美国运输部国JIA公路交通安全管理JU具体负责制定、实施联邦机动车安全标准，它们都被收彔在联邦法规集（Code of Federal Regulation, 简称CFR）第49篇第571部分。

FMVSS法规目前共计56项，分为5大类：

FMVSS100系列----避免车辆交通事故，即汽车主动安全，目前共计26项；

FMVSS200系列----发生事故时减少驾驶员及乘员伤害，即汽车被动安全，目前共计23项；

FMVSS300系列----****火灾，5项。

FMVSS400系列---- 1项。

FMVSS500系列---- 1项。

美国汽车技术法规只是具有技术内容，如：限值指标、试验方法的技术法规，而不包括管理性的内容。美国运输部专门制定了一系列的管理性技术法规，以保证FMVSS的制修订工作和有效的实施。这些法规同样都收彔在CFR第49篇中。

双度检测：什么是SAE?

SAE (Society of Automotive Engineers)，国际自动机工程师学会 (原译：美国汽车工程师学会 )是一个技术性学会，它在全球范围内拥有超过 145,000 名会员，会员均是航空航天、汽车和商用车辆行业的工程师和相关技术*。SAE International的核心竞争力是终身学习和自愿开发一致性标准。SAE International的慈善机构是 SAE 会，该会支持着多项计划，包括“运动中的世界”和“学院设计系列赛”。自动机是指：通过自身动力运动的任何形式的交通工具，包括航空航天器、汽车、商用车、船舶等。SAE每年都推出大量的标准资料、技术报告、参数（工具）书籍和特别出版物，建有庞大的数据库。

在1912年,美国汽车工程师学会(SAE)公布了在会长Howard Coffin先生指导下的****个标准。在接下来的几年里,标准*制定了各种材料、润滑剂、配件、紧固件和元件的标准。一个*重要的标准是锁紧垫圈。在当时,工业上使用300多种锁紧垫圈。按照SAE的标准,数量减少了近90%。

TODAY，SAE*制定的标准覆盖汽车制造和维修的每一个领域,包括维修时使用的工具。从简单扳手到电子诊断和编程仪器,各种参数由SAE的标准引导。 **(ISO)是151个国JIA的国JIA标准协会组成的网络,每个国JIA一个成员,*设在瑞士的日内瓦,是一个协调机构。ISO是非政FU*,它的成员不像联合国那样代表国JIA政FU,而来自国有工业协会合股的专门机构。美国汽车工程师学会(SAE)和**(ISO)已经开始合作,以便产生各种全球标准。

美国*的FMVSS法案大部分采自于SAE标准。有些汽配产品如果没有对应的FMVSS标准，则可以参考SAE标准。

DOT标志的意义

用DOT缩略词为符号标识，加贴DOT标志的产品符合FMVSS要求，并用以证实该产品已通过了相应测试，或制造商的作出了测试声明，*成为产品被允许进入北美市场销售的通行证。有关法规要求加贴DOT标志的工业产品，如果没有DOT标志的，不得上市销售，已加贴DOT标志进入市场的产品，发现不符合安全要求的，要责令仍市场召回，持续违反有关DOT标志规定的，将被处以高额的罚金*退出市场。

翻新胎美国DOT认证要求 S5。要求。 S5.1 翻新轮胎。 S5.1.1除了S5.1.3中规定的情况外，每个翻新轮胎安装在第571.109条附录A规定的轮胎尺寸*宽度的测试轮辋上时，应符合§571.109的以下要求：（a）S4.1（尺寸和结构）。（b）S4.2.1（一般）。（c）S4.2.2.3（无凹痕轮胎对珠粒脱落的抵*力）。（d）S4.2.2.4（轮胎强度）。 S5.1.2除了S5.1.3中规定的情况外，每个翻新轮胎安装在第571.109条附录A规定的轮胎尺寸*宽度的试验边缘时，应符合§4.4.2.2的要求571.109，轮胎的截面宽度不应超过规定的截面宽度的110％，轮胎尺寸系数应至少为规定的尺寸系数的97％，符合§571.109的附录A中轮胎尺寸标识。 S5.1.3每个翻新轮胎均应符合S5.1.1和S5.1.2的要求，并按照这些部分安装在任何轮辋上。 S5.1.4没有翻新轮胎的尺寸标称，推荐额定载荷或允许充气压力大于根据§571.109的S4.3规定的外壳上规定的允许充气压力，或表I中规定的套管。 S5.2 外壳。 S5.2.1不得使用套管制造翻新轮胎，（a）在加工前，哪些胎圈丝或帘线织物露出。（b）在处理过程中任何帘线织物被暴露在外，除了位于接合处的帘线织物，即相同帘布层的两个或更多个部分重叠，或作为带材料一部分的帘线织物之外，可以是暴露，但不得渗透或移除到任何程度。 S5.2.2不得使用外壳 - （a）在加工过程中，皮带或帘布层或其一部分被去除; 要么（b）在加工过程中，在其上加入或更换皮带或一层或其一部分。 S5.2.3每个翻新轮胎的制造应采用在原始制造时在轮胎侧壁上模制的外壳，每个轮胎如下：（a）符号DOT; （b）轮胎的尺寸; 和（c）层数或层数的实际数量。 S5.2.4 [保留] S6。认证和标签。 S6.1翻新轮胎的每个制造商应证明其产品符合本标准，符合美国法典第49章第30115条的规定，在本章第574.5节规定的位置标有符号DOT的轮胎。 S6.2 [保留] S6.3。 标签。每个翻新轮胎应符合本标准S7中规定的相位调度规定，符合§571.139的S5.5和S5.5.1的要求。 S7。贴标签的附表 S7.1。 轮胎在2005年9月1日或以后，2006年9月1日之前翻新。对于2005年9月1日或以后，2006年9月1日之前制造的轮胎，符合本标准S6.3的轮胎数量必须等于在此期间，翻译人员的生产不到40％。 S7.2。 轮胎在2006年9月1日或以后，2007年9月1日之前翻新。对于2006年9月1日或以后，2007年9月1日之前制造的轮胎，符合本标准S6.3的轮胎数量必须等于在该期间，翻译人员的生产不到70％。 S7.3。 轮胎在2007年9月1日或之后翻新。每个轮胎必须符合本标准的S6.3。

DOT认证与绝大多数产品认证有许多不同点，简单概括如下。

1.        它是个自认证程序，由厂家自行确定产品是否符合标准。

2.        无强制检测要求。

3.        *不会向申请人颁发任何证书；

4.        宽进严出。

5.        *与厂家的联系都是通过其代理人来实现的。

DOT认证流程

6.        生产商*一名美国代理人，该代理人必须是美国企业或美国公民。代理人将参与 “符合性申请”过程中的所有联络。

7.        向 DOT 递交相关申请资料

8.        随机选择样品，送交相关实验室进行检测。直至*后检测全部顺利通过。（这点可以不递交）

9.        DOT 将资料审核的回复函发至代理人或生产商，资料审核通过的随 后可在 DOT *查询备案信息。

10.     样品的检测报告并不需要提交给 DOT，DOT 也不会派人员目击测试。合格的检测报 告只作为产品符合 FMVSS 标准的证明文件，厂家自留。

11.     若产品为轮胎、玻璃或制动软管，还需用 part565 文件申请 ID CODE，整个过程需另 加 6-8 周。

常见问答：

Q1：美国*是否会签发DOT证书？

双度检测：美国*不会签发DOT证书。

Q2：DOT认证中对美国代理人有什么要求？

双度检测：美国代理人必须是美国常住公民，而且*必须能根据备案的联系方式可以联系到代理人。

Q3：外贸公司是否可以申请DOT认证？

双度检测：原则上是不可以的。

Q4：哪些产品可以获得DOT注册号？

双度检测：轮胎, 制动软管 以及玻璃, 需要申请注册号, 注册号申请一般的时间为自递交 DOT 回复函和其它申请资料后 6-8 周内分配完成。

Q5：工厂更名，更改地址或更换代理人，DOT的注册号会不会改变？

双度检测：不会。

Q6：DOT查询网址是哪一个？如何查询工厂注册信息？

双度检测：查询网址：http://vpic.nhtsa.dot.gov/mid/；

Q7：DOT认证是否有有效期？

双度检测：DOT认证没有有效期，但是必须保证代理人的有效性。

Q8：轮胎识别码（TIN）法规修正案后，现有的二位数代码变成三位数识别码，其过渡期有多久？

双度检测：过渡期有10年，即从2015年4月13日开始算起到2025年4月13日止，这期间可以用二位数识别码也可以用三位数识别码。