LED背光源拉布灯箱的市场大。首先是因为LED技术的发展和成熟、解决了背光源的核心组件,传统的大灯箱使用的是灯管或者EEFL。
而两种传统的灯具都存在几个缺点:
一、耗电量大、
二、运输非常容易造成*损、
三、安装****其麻烦、
四、使用寿命短,每年都需进行灯具更换。而LED的技术成熟完全解决了以上的问题。
2、侧光源转向背光源的趋势:所谓侧光源就是侧边打灯,运用导光板将光线导入,形成面发光。而侧发光存在很多条件限制。
一、尺寸大生产160*310CM,(市场上现在也有厂家推出能做到1.6*6M的,而这从技术和材料上都非常不合理,不是合格的产品)二、侧光源达不到高亮度要求。举例:150*300CM的灯箱、导光板与LED灯都使用好的材质。灯箱照度度都很难超出3000LX。而背光源灯箱。即是背后打灯,整个灯箱布满了LED灯条。亮度非常容易达到6000LUX
3、拉布灯箱侧光源只适合做小尺寸灯箱,从亮度、规格尺寸上,无法满足大型的商业场所。如机场灯箱、地铁灯箱、停车场灯箱、全国各地的各种手机店的手机灯箱、城市的人行隧道灯箱、火车站灯箱
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公交候车亭制作时,灯箱安装的四个要点:
1、候车亭灯箱在制作时,LED节能灯与外框钢化玻璃的距离要保证15cm,避免产生肋骨的影子,灯与灯之间的间距应该为10cm到15cm,距离过大的话,候车亭灯箱的亮度就会不足,另外,候车亭灯箱的背面需要有散热孔。
2、候车亭灯箱在制作时,灯箱结构要保持美观,制作工艺要精良。
3、候车亭灯箱在制作时,箱壳要平整,前口要刨成斜面以免遮光影响美观。
4、候车亭灯箱在制作时,要严格按照设计图纸进行制作,确保制作出来的滚动灯箱与实际要求的相符。
公交候车亭制作的时候不仅仅要考虑外观,还要考虑是否安全,公交候车亭制作需要注意的因素有很多,在制作的时候,我们一定要注意各种配件的安装。