吴江中石化0号柴油是否耐烧,与三个因素有关(苏州吴江柴油批发公司刘义，手机微信：13776336047，业务扣扣：249353058）
一、柴油是否耐烧与馏程有很大关系
标准中95%的馏出温度不能高于365度，如果柴油的95%馏出温度接近该值就越*，但并不是越高越好，馏程是保证柴油在发动机燃烧室里迅速蒸发气化和燃烧的重要指标。
为了保证良好的低温启动性能，应有一部分轻质组份（130~160℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以确保燃烧时的平均蒸发性能，利于平稳燃烧。轻柴油95％馏分温度应低于365℃范围，否则在高速柴油机中不能及时蒸发和燃烧，造成燃烧室结焦和排气冒黑烟。
二、柴油的凝影响耐烧度
目前国内用的轻柴油按凝点分为6个标号：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。一般来讲，
5＃柴油适合于气温在8℃以上时使用；
0＃柴油适用于气温在8℃至4℃时使用；
－10＃柴油适用于气温在4℃至－5℃时使用；
－20＃柴油适用于气温在－5℃至－14℃时使用；
－35＃柴油适用于气温在－14℃至－29℃时使用；
－50＃柴油适用于气温在－29℃至－44℃或者低于该温度时使用。
在从事苏州柴油批发的商家表示，选用柴油的标号如果不适合使用温度区间，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
柴油的标号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。
在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低标号的柴油当然更好。
一般情况下，标号越低，柴油相对来说不耐烧；标号越高，柴油相对耐烧点。但不是的。
三、密度
再一个就是密度，柴油密度越低，就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要在一定的范围内的。