苏州中石化柴油公司：苏州*柴油批发一定要选择合适的地磅（业务刘义，手机微信：13776336047，*：249353058） 记得两年前在山东济南的一家加油站，发生这么一件事情让其在网上火爆了一把，同时还惊动了当地*，事情是这样子的：

     一车主在油表剩八分一的时候去加油，他预估加油量多也就38升，结果加满油后加出了41.7升。车主估计之前已经有怀疑过柴油加油站的加油机有问题，今天他特意自带2个1升容器分别进行加油，发现付油量都不足1升。这件事通过车主的视频传播惊动了济南*，经过检测证实加油站的加油机是没有问题的。

     济南市计量检定测试院副院长、*工程师陈霈给出了*：

     每台加油机都有一个“*小加油量”或者称“*小被测量”。由于流量计的设计生产工艺所限，在油品以很小的流量通过流量计时，这时产生的计量误差会较大。

     我们常见的加油机*小加油量一般为5L，消费者如果加很少的燃油时，特别是低于5L，这时加油机很难保证加的油量在*规定的误差范围内，而且会出现较大的油量偏差。至此，我们可以明白,用5升以下的量杯测量加油机出油量，是不*的。而正规加油站的20升标准计量桶是**的专计量器皿，计量结果绝*可靠。这只是加油站加油的一个事件，放到苏州0#柴油批发行业来，同样也能找到案例。

  一个苏州*柴油公司从油库经地磅装3吨柴油送到苏州某大型工厂，货到后在工厂过磅后发现磅差达80公斤，严重超过正常磅差30公斤以内，一下子少了几百块钱，车上司机和押运员慌了：这可怎么向公司交待，怎么说得清楚？司机到底见识多，第二次再送货时就提出要过公磅，以公磅数量为准。双方协商好后，公磅数量出来了，跟出库数量相差10公斤，公磅到底是第三方磅，不存在偏颇，工厂方面虽然不舒服，但是在油库拿出出库单对照公磅磅单后，已然无话可说，经双方沟通后以公磅数量为准收货请款。事至此，司机和押运员总算松了一口气。

      尽管工厂方面的地磅一再承诺也经过实际测试证明准且不存在作屁，但为什么的过磅数量仍旧误差较大呢？道理跟前面加油站的加油机道理一样，油库的地磅是80吨总重，工厂的地磅是150吨总重，在称3吨柴油时，80吨的地磅较准，而150吨的地磅就出现误差了。

      不难理解，平时我们称30-50克盐或糖，如果拿100公斤地秤去称，肯定称不准，读数时存在较大误差；如果拿2公斤电子秤去称，那就很准了。