<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>  <*n style='color:#E53333;'> 混凝土搅拌车系统说明及使用：搅拌车搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。

<*n style='font-size:14px;'>   

<*n style='font-size:14px;'>   传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。

<*n style='font-size:14px;'>  <*n style='font-size:14px;'> 搅拌车操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位<*n style='font-size:14px;'>孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>搅拌动作。

<*n style='font-size:14px;'>  

<*n style='font-size:14px;'>   供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，一种是离心水泵供水系统；一种<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>是压力水箱供水系统，可供用户选装。

<*n style='font-size:14px;'> 

<*n style='font-size:14px;'> <*n style='font-size:14px;'><*n style='color:#E53333;'>混凝土搅拌车使用注意事项：

<*n style='font-size:14px;'>  1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

<*n style='font-size:14px;'>  2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

<*n style='font-size:14px;'>

<*n style='font-size:14px;'>  3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>钟。

<*n style='font-size:14px;'>  4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>置于“停止”位置。

<*n style='line-height:1.5;'>

<*n style='font-size:14px;'>  5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

<*n style='line-height:1.5;'>

<*n style='line-height:1.5;'>

<*n style='font-size:14px;'>   <*n style='font-size:14px;'><*n style='color:#E53333;'>小型混凝土搅拌车轮胎的*：<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>混凝土搅拌车轮胎的*是关键的。高速行驶时，如果轮胎爆裂会出大事故，小则倾侧、甩头，大则翻车。所以，每次出车前检查一下轮胎的状况很必要。首先要检查轮胎的气压。气压过高、过低都不好，要根据情况做适当的调整。其次，需要检查轮胎是否有伤痕，比如可能存在的轮胎龟裂、啃胎和轮毂筋条裂纹等都要仔细检查，做必要的更换。

<*n style='line-height:1.5;'>

<*n style='font-size:14px;'>   <*n style='color:#E53333;'>混凝土搅拌车刹车系统的*：<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>搅拌车刹车系统对于汽车行驶的安全性至关重要。小型混凝土搅拌运输车的刹车系统主要采用刹车油传递刹车力，而重型货车则采用气动刹车系统，两者应采用不同的*的方法。对于油路制动的汽车，出车前要检查刹车油的液面。如发现油面下降，要立即检查刹车油路是否有泄漏的地方。此外还要经常检查打气泵的工作情况及气泵皮带的磨损，及时更换。

<*n style='font-size:14px;'>  <*n style='font-size:14px;'> 搅拌车雨刮片的*：<*n style='line-height:1.5;font-size:14px;'>小型混凝土搅拌车经历了一夏的辛勤工作后，雨刮片等橡胶制品的老化都已非常严重，为确保行车安全，雨刮片****每年更换一次。司机在更换雨刮片时，不要盲目加大刮条的长度、宽度，因为原厂都已对洗刷视野做出了****设计，私自加长雨刮片长度虽然可以增加车窗视野的可见范围，但相对地也会加大雨刮器电机等电器设备的负担。

<*n style='line-height:1.5;'>

<*n style='font-size:14px;'>