换挡拉线的更换是一个技术活，不是每个人都会的哦，这里兴宇小编讲下如何拆卸：

用到的工具：飞轮扳、老虎钳、手电。开拆，打开引擎盖，拆下发动机护板两个镙丝中间就是调水平****油门发卡的发动机右边，红色线是油门线的走向，取和装都很容易油门拉线从这里穿驾驶室的，不过要从里面拆。麻烦点的就是这两个镙丝了，在油门踏板靠上点的位置。要仰卧在驾驶座下才能看到哟。完工，装上发动机护板。

表面意思是指在空间中不同的两个点之间拉一条现实存在的线，如电力上，在两个电线杆之间拉线，然后将电线固定；如木匠在木头上拉线（做记号），是为了保持木材加工后的平直；电脑绘画中，采用一定工具，定义两个点，就可以在两点之间拉线，很快的完成直线或线段的绘画；有的飞机在天空中飞行时，尾部会释放有色烟雾，通常在天空中留下一条白线，我们也称之为拉线。

换挡拉线可以算得上是传统油门了，与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来****驾驶的安全性和*性，其中****常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。