轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。

根据载荷的大小选择轴承类型时，由于滚子轴承中主要元件间是线接触，宜用于承受较大的载荷，承载后的变形也较小。而球轴承中则主要为点接触，宜用于承受较轻的或中等的载荷，故在载荷较小时，应优先选用球轴承。

根据载荷的方向选择轴承类型时，对于纯轴向载荷，一般选用推力轴承。较小的纯轴向载荷可选用推力球轴承；较大的纯轴向载荷可选用推力滚子轴承。对于纯径向载荷，一般选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。当轴承在承受径向载荷R的同时，还有不大的轴向载荷A时，可选用深沟球轴承或接触角不大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承；当轴向载荷较大时，可选用接触角较大的角接触球轴承或圆锥滚子轴承，或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起的结构，分别承担径向载荷和轴向载荷。

近年来，国内轴承行业生产规模迅速扩大，轴承企业近2000家，其中销售收入超过500万元的企业在900家以上，数量堪称全球第.一。但我国轴承行业还是存在如制造技术水平低、行业集中度不高等问题，离轴承强国的距离还很远。我国轴承行业研发和*能力低。由于大多数企业在*体系的建设和运行、研发和*的资金投入、人才开发等方面仍处于低水平，加上面向行业服务的科研院所走向企业化，*已没有对行业共性技术研究的投入，从而削弱了面向行业进行研发的功能。因此，全行业“两弱两少”突出，即基础理论研究弱，参与*制订力度弱，少****技术，少专利产品。当前我们的设计和制造技术基本上是模拟，几十年一贯制。

轴承在运转中无法直接观察，但通过噪音、振动、温度、润滑剂等状况可察知轴承异常。部分缺口有裂纹，其原因有：主机的冲击负荷过大，主轴与轴承配合过盈量大；也有较大的剥离摩擦引起裂纹；安装时精度不良；使用不当（用铜锤、卡入大*）和摩擦裂纹。

对策：应检查使用条件，同时，设定适当过盈及检查材质，****安装及使用方法，检查润滑剂以****摩擦裂纹。