一、概述： 

港口专用岸电电源替换船舶发电系统供电，是研究降低船舶停港运行成本和减少港口废气排放的发展方向，其具体措施指船舶泊靠码头时，停止船上所有的柴油机发电机运转，将船用供电由shore power(岸电)提供，以达到降低港区污染废气的排放量和船舶停港运行成本目的.因国内供电频率50HZ与船舶用电频率为60HZ不能匹配，因此用岸电替换船自身供电系统中,需引入中压/低压岸用变频电源系统进行变频、降压转换后，以满足船舶停港后自身的电力需求。

用岸电供电系统代替船舶自身供电系统，单纯从运行成本上来说，有着明显的优势。据不完全统计，停港船舶的自身发电机组的能耗比折算成每度电的成本通常高出岸电供电系统的30%以上，这其中还不包括自身机组的运行、维护及折旧成本。因此，从降低船舶的停港运行成本上来说有着广泛的意义。根据近年来港口污染源的统计和分析评估显示，停泊港口之船多为集装箱货柜轮，耗用电量高，故其所排放之废气已为港内主要污染源之一。依估计每艘货柜轮在停泊期间竟排出约一吨nox气体和15Kg微粒物质的量，对空气质量造成很大的伤害。因此若船舶在停泊时能以岸电取代船上发电机系统供应船舶上所需的电力，则由于船上发电机组的停止运转，将可大量减少废气和微粒物质的排放，****港区的环境质量。