仟禧牛皮进口报关公司即仟禧进出口有限公司，我司在进口牛皮业务上海拥有丰富的操作经验，对广东进口代理，广东牛皮报关代理，广东各口岸进口报关，广东牛皮代理报关等方面尤为突出，仟禧进口物流供应链，顾问专属秘书服务；立足于珠三角，业务覆盖全国。
一、企业应合法，业务要得到认可
代理商或经销商必须要审查国外生产企业的资质，确保其合法性。

牛皮进口清关物流师，牛皮进口报关，你的放心合作伙伴。
牛皮进口报关顾问：
    报关代理港口 深圳蛇口港  深圳盐田港  广州黄埔港   广州南沙港  东莞沙田港 东莞常平港  东莞虎门港   佛山港  中山港  江门港  文锦渡  深圳湾   皇岗   
                上海港    天津港  宁波港  厦门港   防城港  你身边**物流进口顾问。

 牛皮一般贸易进口需要提供以下资料：
    1：装箱单明细（如：件数、重量、外包装）
    2：*/提单
    3：产地证、卫生证
    4：非木质包装说明（韩国，日本）
   
 牛皮从国外进口一般有三种渠道：
    1、一般贸易进口；　
    2、加工贸易进口（也叫合同进口、手册进口）；　
    3、快件进口
    由于*现在政策调整，目前中小型的工厂已经很难申请到合同，因此牛皮进口的渠道一般就是以下两种方式：
    （1）货量较大的货物可以采取一般贸易进口。
    （2）货量小的货物则采取香港****操作形式进口的方式进口。
   
    如果您有蓝湿二层牛皮|蓝湿牛皮|盐湿牛皮|盐湿羊皮|成品牛皮羊皮皮胚|树羔皮等皮料皮革物料货物需要进口，有不明白的地方，都可以联系我，
我会在****时间给您提供*合理的进口方案！
       
   仟禧牛皮进口代理报关公司成立于2004年，提供牛皮进口物流服务。并*在牛皮行业内打造“进口申报流程化操作”，公司进口团队以丰富的进口报关经验，针对“牛皮 货物的进口申报要素，制定了科学合理的进口申报方案，*打包“牛皮进口代理、能够Z大限度的为客户节约进口成本。
遍布全球70多个*，200多个港口的国际代理网络。不管是前期的单制作还是到门到门的国际运输，全程提供安全，****，迅捷的进口物流服务！...... 
     随着我国经济水平和经济发展速度的****，群众的购买力也在在逐渐增加。而我国又是人口大国，消耗量较大，国内皮料市场逐渐供不应求。越来越多的企业和加工商选择巴西、印度、南非、澳大利亚、肯尼亚、委内瑞拉、阿根廷等国外的牛羊皮。 卓通公司也应势而生，打造中国Z大、Z强的牛羊皮进口清关公司.。

下面我为大家简单介绍下：
 仟禧物流接受客户从香港交货后的进口清关服务：
⑴、客户将牛皮直接送到仟禧仟禧仓库后，从香港装顿车或货柜进口清关到深圳。
⑵、客户在香港备好货后，仟禧诚公司要到香港本土*提货至仟禧香港仓库，要收取提货费。
⑶、牛皮海空运到香港后，客户可出据委托书，委托香港仟禧诚公司完成牛皮到港后的海空运仓换单、提货、清关、拖车、拆柜、装柜、香港清关等工作。
6、牛皮进口不直接从国外发到国内，而需要从香港中转进口到国内原因：
⑴、香港地区是自由贸易港，进出口货物不需要关税，一般的产品进出口香港都为0关税。
⑵、香港靠深圳地缘优势，根据*对香港特定的进出境快件监管办法等法规规定，快件进出境可以享有一定的税费减免优惠。
⑶、牛皮从香港快件进口方式到深圳，手续简单，不需要货主专门提供报关单、通关单证、许可证。

1）进口装箱清单（PACKINGLIST）；
2）进口（INVOICE）；
其它单证全免：不需要产地证、商检证等等；
10、牛皮通关完毕，运输到深圳仓库，付款放货
1）、牛皮到仟禧物流深圳仓库，进行拆柜，进仓，整理、点数、拍照后通知客户付款。
2）、客户付款后，到仟禧深圳仓库提货
3）、外地的客户付款后，
可委托仟禧物流将牛皮重新分类包装
，打木架。
通过国内物流公司发货到全国各地。
    

 牛皮的的进口流程，以及牛皮进口所需资料。
牛皮正规清关进口流程：牛皮一般贸易进口。
1.如果是盐湿皮需办理生皮加工许可
2.客户需提供：提单、装箱单、
3.首先要拿提单到船公司去换单，也就是拿提单去从船公司换回该批货物的提货单，也就是舱单；
4.需要提前做商检的进口货物，还要到商检局做商检，实际上换单和商检可以提前进行。如果进口的货物不需要商检，那就不用了。
5.海关出税单后，再进行按排交税；
6.海关收到关税以后会在提货单上盖海关的放行章，拿着这个放行条提货！
    

香港|韩国|日本|美国| 巴西|越南|马来西亚 |印度尼西亚|澳大利亚 | 非洲|德国|英国|台湾|法国|意大利|西班牙|加拿大|台湾等*地区

国际进口报关|进口清关

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    一代摩托王，巨亏十年，败坏80亿品牌，今沦为弃子
  它是中国工业制造的神话。

用30多年的锤炼，从一个单一的兵工厂，蜕变为级大型企业，促成中国成为摩托车****大消费国。

它累计向市场投放1800多万辆摩托车，产品出口全球70多个和地区，Z*时品牌价值高达80亿元。

如同过山车一般，从峰顶迅速跌落。如今它已连续8年净利润为负值，2015年末，净资产余额仅为794.7万元，资产负债率高达100.42%。

它就是嘉陵摩托，因*而成功，因守旧而衰败。
     对方提出摩托车的xinzang——发动机必须用他们的，中国摩托车不能进入有他们销售点的市场，除了巨额技术转让费外，还要另付1.5%的技术提成费。因为两国断交20多年，对方甚至无知的问“中国有没有自来水”、“中国人不是只会骑自行车吗”。

考察团之后启程去了日本，参观了本田和雅马哈的工厂，日本摩托不但质量好，而且品种繁多，经过对比Z终订购了3辆本田PA50车型。

1979年4月，嘉陵开始组建摩托车研究所，誓要用5个月时间造*样车，为1979年国庆献礼。无图纸资料、无*设备、80%的材料不对口，只有靠Z原始的“依葫芦画*”式的测绘仿造。“有些精密零件，比如说发动机活塞，只能靠工匠用手工一点一点磨出来;塑料、橡胶跟不上，职工就把自己的旧凉鞋拿来做原料。”